賓士零件的價格

2012/12/17 18:18

 

賓士的零件不便宜. 因為他總是比國產車貴.

 

但在進口車裡它是最便宜的. 所以修車界都流行一句話(買福斯車的人最傻). 只是掛上一個德國車的血統. 品牌格調高不成低不就. 妥善率比不過國產車. 零件價格卻高過賓士.

 

但為什麼很多車主還是認為賓士的零件很貴? 這問題出在車主跟修車廠間的認知.

 

賓士零件價格分4. 自備零件價. 修車廠代叫價. 修車廠保固價. 原廠價.

 

我就以貝氏登避震器作例子說明. 貝氏登避震器我們自己到材料店拿的價格是跟保養廠一樣的. 都是2650. 只是我們是現金. 保養廠是月結. 但材料店他們只做新品良率保證不提供保固. 而良率的保證期限看產品而定. 一般都是7. 但有些高單價的特殊零件頂多給你一天.

 

而貝氏登避震器我們自己到材料店拿2650. 去給保養廠裝. 讓保養場賺工資叫自備零件價. 缺點是若新品本來就故障. 要再重新拆裝起來換. 有些保養廠會跟你再收一次工資.

 

修車廠代叫價是給保養廠叫貨. 老闆可能會跟你加一些錢或根本原價給你. 好處是若新品本來就故障. 要再重新拆裝起來換. 保養廠不會再收工資. 且後續的換貨程序保養廠會處理.

 

以上2種價格便宜但無後續保固.

 

修車廠保固價則是保養場會加一倍利潤賣你5300. 但提供一年保固.

 

原廠價則是產品會多個賓士LOGO. 然後賣你3倍價格8100元但提供一年保固. 如果你是公司貨的車打8折賣你6500. 水貨車則看跟廠方交情來打折. 不然都是原價.

 

所以在商言商. 只要跟保養場先談好條件. 保固風險由車主承擔. 零件的價格就便宜. 不然保養廠為保護自己通常都會加上利潤. 這也是為什麼很多車主還是認為賓士的零件很貴的原因.

如果是我. 我會選擇修車廠代叫價. 只要不是買到仿冒品. 零件要在1年內故障的機率不到5%

 

 

 

回應(3)

 

謙文於2012/12/20 14:26 回應

Camry TEANA市區較舒適,常開市區爛路的不建議選避震太硬車,Altis大賣也是針對市區爛路設計,市區常衝很快,Toyota車比例佔很高,市區我較少開,都順順開,少踩煞車較省油,車主手冊寫48km/h以上由45,實際上約需加速到56才跳5,降到51會跳回4,570km/h-1500rpm,60km/h 1350rpm,盡量跑550~65,純市區測過2 11.7 11.9km/L,紅燈多走走停停也沒多省油,早知道就買TEANA

Honda|シビック(20078月終了モデル)|スペック http://www.honda.co.jp/auto-archive/civic/4door/2007/grade-data/

當時選這台沒選TEANA是因這隻跟CIVIC FD2 Type R 共用底盤,我行照上型號是DBA-FD2,在日本這隻名稱2.0GL 車型DBA-FD2 ,Type R則是ABA-FD2 極速260km/h ~底盤與CIVIC1.8FD1不一樣

FD2 Type R 車型 ABA-FD2 http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/spec/

12.0L 4ドアセダンクラス、Honda調べ。※2:シビック2.0GL ~ Type R2.0GL車架的差異,做了哪些強化 1~5 輕量化 A~F,這有說明~   Honda|クルマ|シビック TYPE RWebカタログ|ボディ http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/body/

Type R 避震強化了2.0GL哪裡,這有說明~ http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webcatalog/suspension/

有人CIVIC1.8為了改 K系列引擎K24,整個底盤2.0,工程不小,還問題一堆,一般改裝店都跟他說不建議,引擎室車架與下井字架都不同,請他賣掉,2.0來改,因他車在他媽名下,真是,他媽的,不允許,他還是蠻幹,連變速箱都要換K系列,最後連下井字架都換掉,VSA還會亂閃,搞到問題不少

C8 1.8 to 2.4 修練過程首部曲 - 預練神功必先自宮 - ◥◣ KcBugTw 動研交流部落◢◤ - Yahoo!奇摩部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/kcbug-civic8/article?mid=15959&prev=15960&next=15957&l=f&fid=37

C8 1.8 to 2.4 修練過程二部曲 - 化整為零重新開始 - ◥◣ KcBugTw 動研交流部落◢◤ - Yahoo!奇摩部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/kcbug-civic8/article?mid=15960&prev=15961&next=15959&l=f&fid=37

C8 1.8 to 2.4 修練過程三部曲 - 著裝整備蓄勢待發 - ◥◣ KcBugTw 動研交流部落◢◤ - Yahoo!奇摩部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/kcbug-civic8/article?mid=16006&prev=16023&next=15966&l=f&fid=37

C8 1.8 to 2.4 修練過程最終話 - 封印解除蛻變重生 - ◥◣ KcBugTw 動研交流部落◢◤ - Yahoo!奇摩部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/kcbug-civic8/article?mid=16023&prev=16050&next=16006&l=f&fid=37

我原廠2.0都還沒改K24+機械增壓,改下去會較耗油,等引擎變大聲舊了,Fit油電版國產來當代部車再說~汽油好像慢慢要漲到50/L

 

m2012/12/20 15:39回覆

CEFIROCAMRY在市區確實是比S320好開

 

 

謙文於2012/12/20 00:28 回應

這個實驗過Golf,開到170km/h變換車道,有點嚇到,油門不敢再踩下去了,可能軸距較短,避震器又舒適設定,與拖曳臂底盤關係,CIVIC2.0去花蓮,多次在南2,油門到底228km/h極速時,穩穩貼在地面上,跟開50km/h 100km/h一樣穩,變換車道穩得很~

有次從玉井到新化路段,遇到一隻BMW540找我跑,整路160~210在跑,直線他就把我拉開,一到彎道他懸吊不行了降到140~150,170~180穩穩過彎,把距離拉回來,有一段連續彎道就被我超車了,然後遇到直線路段,他氣衝衝從我後面追上來超我車後,快到新化交流道時,跟我示意上高速公路跑,540要跟我這隻2.0原廠沒改的引擎,跑高速公路直線極速? 我不順路,直直走回台南市,要回家了~ 感覺他540可能貼假的,他的高速再加速感覺沒很強悍,只較Accord 3.0快一些

YouTube - Civic 2.0 Vs Accord 3.0 @80km-hr -1 http://www.youtube.com/watch?v=tggQDUkATvI

YouTube - Civic 2.0 Vs Accord 3.0 @120km-hr -2 http://www.youtube.com/watch?v=qMLK3MCSWeQ

YouTube - Civic 2.0 Vs Accord 3.0 @120km-hr -3 http://www.youtube.com/watch?v=8VORG6rsrRw

一般國產車為了市區爛路彈跳舒適,避震器都設計很軟,再加上有些國產車,底盤設計問題,比如Altis開到50km/h,就有浮浮的感覺,萬一需緊急煞車打方向盤,很恐怖,Camry底盤100km/h變換車道,較我開到200km/h變換車道還恐怖~

不過,我不喜歡開市區爛路上,舒適度不好,避震較CIVIC1.8硬很多~

 

m2012/12/20 01:42回覆

在日系車中喜美是很好的車. 只有內行又堅持己見的人才會去買. 喜美的車真的很優質改裝零件也多. 二手車價也硬. 但很奇怪. 現在敢買的人卻不多.

德系車高速行駛真的比大部分的日系車來得穩(性能導向的喜美2.0可能例外). 我的小CORSA在高速公路開140公里. 那種穩度居然跟CEFIRO 2.0CAMRY 3.0差不多

 

 

謙文於2012/12/19 14:36 回應

在台灣-買福斯車的人最傻~修飾一下... 零件較M-Benz還貴,耐用度又差,看不懂在貴什麼!? 只知道VW台灣總代理是香港人,香港人最會做生意了,欺騙社會~ 遇到事情,只會躲,瞎掰~

最奇特現像,在這事件期間,敷衍車主,VW台灣總代理,反而逆向操作,拼命花錢打廣告~ !?

VW台灣總代理,花的廣告費~ 若拿去處理那些出問題車主車,還會有剩,不知腦袋在想什麼?

死亡閃光-DSG變速箱,車主團結都找立委都出面了,也是愛理不理,還在台灣VW官網,發表一篇帶有恐嚇意味文章~ 以為台灣人被嚇大的嗎?

大都是一些不懂車,開國產車後,聽說德國車多好,又沒試開過德國車,又買不起M-Benz低階車,才去弄VW,霑一下德國的邊,差多了~ 光是M-Benz的高低階等級車種,差異就非常大,開過M-Benz低階車,感覺是這種也叫M-Benz,實在沒好到值這種價格感覺~

要求舒適 M-Benz我只看 S系列~ 這種才叫 M-Benz

以上~若有不實言論,本人歡迎VW法律提告~

 

m2012/12/19 18:41回覆

但福斯車有個優點就是高速公路上的穩定性比國產車好

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