M經驗 雙B交流 吳承學

車還是需要常開

前幾天我經過一家認識的車行. 老闆是我店裡二十多年的老顧客. 我進去跟他打招呼. 看到他正在整理一台2005年的馬三.

我看了一下此車的引擎室.  我發現引擎室內鋁質的部分. 全佈滿了鋁氧化的白色菌絲氧化物.

我問老闆此車是泡水車?

他說這現象是此車不常開的關係. 由於台灣氣候潮濕. 不只引擎室會產生鋁氧化現象. 連排氣管口也都會積水生鏽斑. 車不常開也不好.

我看了一下里程表. 才跑了一萬四千公里.

他另外給我看一台2007年的Focus. 里程數25萬公里. 由於此車都跑高速公路. 所以引擎室非常漂亮. 排氣管口也沒鏽斑.

於是我回家後拿我的Cefiro跟S320來驗證. 真的是如此.

我的Cefiro每年跑不到三千公里. 所以引擎室也是有白色菌絲. 只是沒那台馬三那麼嚴重. 排氣管口也是生鏽斑.

至於我那台末代的W140. 由於市區太耗油了(一公升跑4公里). 但跑高速公路卻很省油(1公升可跑到10-11公里). 所以我的S 320九成都是跑高速公路. 而且幾乎都是以穩定的車速行駛. 所以我的引擎室很漂亮. 排氣管也沒鏽斑.

所以里程數不一定代表車況.

但大多數人為何還是迷戀低里程數的車?(包刮我也一樣).

原因是風險問題. 因為一台低里程數的車. 爛車的機率會比一台高里程數的車來的低.