無價是無法收費的
有位車友在下午3:02 ,開著他的馬自達3 2.0從台灣的最北端出發,然後在下午6:00馬不停蹄的開了三個小時,來到我大里的停車場看我販售中的 C200K。
我說:我今天晚上的時間都空出來留給你了,所以等一下我們可以盡情的來試車。
我們的試車路段74號快速道路崇德段來回。
我說:這台C200K雖然是1.8的,不過馬力及加速度卻比你的馬3 2.0好上很多很多,對比之下你會覺得你馬3的油門跟底盤是壞掉了。
在試車過程中我叫車友要大腳油門急加速,也叫車友以時速100以上快速變換車道,體驗C200K的高速穩定度及低風切聲。
在74號快速道路試完後,接著我們又加碼去試微熱山丘的山路,我要讓車友體會這台C200K的爬坡力道飽滿度及高速過彎的穩定度。
微熱山路有多處我照片中紅圈處的對折式的彎道。
當來到微熱山路的對折式彎道時,我要車友不要減速,以時速40至50公里高速過彎,看車是否有側傾或者吃過中線的現象?
結果車友很驚訝車不只沒有明顯側傾,也完全不吃中線。
我說:C200K新車的價格是你馬3的三倍,這三倍的價差就是差在你現在驚訝的駕駛感受。
在回程時,我說:剛剛的整個試車過程,我們都把音響關掉,也把冷氣風量聲音切到最小,我就是要你完整聽到這台車的本質聲音,看是否有聲音異常的現象。而且我也都要你一直用最嚴格的方式來操駕這台車,就是要你完整體會這台車的駕駛感受。我們的試車路程快速道路約36公里,微熱山路來回約五十幾公里,所以我們今天的試車總路程大約90公里,一般賣車的是不會給你試這麼長距離的車,以致於我說我給車友試車車程100公里時,很多人都認為我是在吹牛做不實廣告而已。
此時車友馬上說:你沒有在吹牛,這是真實的,回去我會寫一篇留言幫你做證明。
我說:感謝你的見義勇為,但你不需要幫我留言證明,因為我不想讓你淌進這趟渾水,免得又讓其他人說你是我另外安排的假帳號及假留言。
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有很多車友都建議我給客人試那麼長的車要收點費用,看是要以計程車的方式收費,不然最起碼也要收個油錢。
但這些收費的建議我都沒有採納。
因為我給客人完整試車,那是我的一種心意,一種讓客人在買之前能夠發現問題跟我反應的心意,也是一種讓客人在買之前能了解是否是他要的車的一種心意。
這些心意是無價的,而無價是無法收費的。
那既然無法收費,那就乾脆不收費了。
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以下網址中的置頂文章,就是我在販售中的車輛詳細介紹:
聯絡資料:
M經驗 吳承學
台中大里益民路二段100號
電話0935-364-199
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