談「誤修」－M經驗雙B交流吳承學

談「誤修」

我有時都會接到車友這樣的訊息：這台車我已經花了XX萬元了，但問題還是存在都沒解決。

而傳這樣訊息給我的車友，有的情緒是不平的，有的卻是和緩的。

這就是修車廠與車主間經常會遇到的一個爭議性話題：誤修。

站在車主的角度認為，車的問題沒幫我解決，卻還要跟我收錢，這合理嗎？

而在修車廠的角度認為，我用心的幫你查修，且拆封已裝上去的零件是無法退回給材料行的，如果不跟車主收費，那損失怎麼算？

我就問我配合的修車廠禾原，我問他：對於誤修這件事情你怎麼看？

禾原說：雙B的構造那麼複雜，哪有可能不會遇到誤修的，再厲害的修車人一定也會遇到誤修，因為用儀器只能夠判斷七成的故障原因，另外三成就是要靠經驗來判斷。既然是經驗判斷，那就是用猜的來修，那我對賓士累積的維修經驗已形成了一個大數據，所以用猜的我可以猜對九成的故障原因，而那猜錯的一成就變成所謂的誤修了。

我問：那對於這種確定是誤修的例子，你會怎麼處理？

禾原說：我都會以不形成消費糾紛的原則來處理，到最後大不了我就是把裝上去的新零件拆下來，把舊零件還原上去，然後不收錢結案。

我說：那這樣修車的隱藏風險也是很大，如果以這種原則處理，若是經驗不是很夠的修車廠，可能會經常虧錢做白工。

最後禾原說：我對於誤修的定義解釋是，如果我沒有跟客人溝通清楚就換零件而問題沒有解決，這個就是誤修，我可能不會跟客人收費。那如果我在換零件之前就有跟客人充分溝通，並做好若沒修好，雙方都可接受的退場機制，那這個就不叫誤修了。我覺得修車廠查毛病很辛苦，那車主也是辛苦賺來修車的，但我們是專業者，人家才會花錢找我們，我們就必須多擔當些。

那大家對「誤修」這個字眼會怎麼看呢？