我已經五年多沒開Toyota了
有天有位車友聯絡我，他說他有一台Toyota阿提斯，想要換發電機，修車廠說原廠發電機沒有保固，台灣士電的發電機有保固一年，車友問我，如果是我，我會選擇哪一種？
我說：我會選擇台灣士電。
車友說：他的Toyota阿提斯最近花了五萬多元整理底盤，整理完後車變的非常好開。
我說：整理完後再怎麼好開，也不可能贏過雙B的駕駛感受。
車友說：我有一個冒昧的請求，我一直都有在看你的文章，你說雙B駕駛感受有多好，但我還沒有開過雙B的車子，我很想體驗你說的那種感覺，先說好，我目前還沒有想要買車，我是否可以試開看看你在販賣中的雙B嗎？
我說：可以。
車友說：真的嗎？我現在暫時沒有要買車耶！
我說：我可以讓你試開我的C180，現在你沒有要買車沒關係，就當成是我在培養未來的購車客戶種子。
車友說：還是我付你一些費用？這樣我比較不會不好意思。
我說：不用費用，不然這樣好了，你的車是Toyota，我已經五年多快六年沒有開過Toyota了，我已經快忘記開Toyota的感覺了，你說你的Toyota整理到很棒很好開，我也想體驗看看，你說的好開是什麼程度，我看你試開我的C180 ，我試開你的Toyota，這樣我們算互相試車，大家扯平了。
昨天晚上車友開著他的Toyota來找我了。
換我開著他的Toyota，載著車友去我的五星級停車場，換我的C180給車友試車。
當我坐上他的Toyota發動後，我發覺他的車真的很安靜很平順。
我說：五萬多花的值得喔！車子很安靜平順耶，引擎腳有換到喔！
車友說：對！引擎腳有換，你先看一下里程數多少。
我一看，是36萬公里。
我說：36萬還好啦！在我接觸的真實車況經驗裡面，這個里程數也不算少見。
由於我要去我停車場的路段都是市區路段，車速都只能開在40公里以內。
我說：你的車子有換過懸吊喔！因為路感比較彈跳，有歐系車的感覺，不像Toyota阿提斯軟軟的。
車友說：對！我有換過KYB的四支避震器，這組避震器比較硬。
我說：我真心覺得你的車子很好開，完全不像里程數36萬公里的車，很多里程數只有八萬公里的車，都沒有你的車好開。整個車內及底盤完全沒有任何雜音，油門在市區開也很靈敏，我憑良心講，在時速40公里以內的開起來感覺，跟我的C180落差沒有很大。
到了我的五星級停車場後，換車友試開我的C180，試車路段一樣還是74號快速道路崇德段來回，來回路程約35公里。
車友試開時第一個感覺就是，起步油門比Toyota阿提斯重了一些，但後續加速的油門非常飽滿流暢。
上了快速道路後，車友就被賓士的駕駛感受安全征服。
車友說：車子非常平順安靜，油門力道非常飽滿，加速力道拉轉的非常快，變換車道非常平順，如同平移，時速開到126了，沒有風切聲，貼地性能非常好，完全感受不到時速是126了。
我說：我說兩台新車價差三倍，一分錢一分貨，賓士車你要開過才知道他的價值在哪裡，不然用看的只是看到他的Mark而已，開賓士車開長途真的比較不會累，他不像你開的Toyota，高速行駛時是比較漂浮，讓你會緊繃著神經開車，造成長時間駕駛會很累。
車友說：真的！這麼舒服的車，坐在後座的人一定會睡著，真的可以體驗到你文章說的，故意繞遠路回家及捨不得下車的感覺。
我說：賓士是好開到讓你覺得開車是一種享受，尤其是高速公路上的駕駛感受更棒，所以很多車友買了雙B後，就變的喜歡上快速道路或高速公路出遠門去旅遊，所以我還是一直強調，賓士車會把開車變成是一種享受，但開著你的Toyota，你無法把開車當成是一種享受，你只是想趕快開到目的地，趕快下車而已！
車友說：對！你說的完全沒錯，我開著Toyota，我只是想趕快到目的地下車而已，但現在開這台賓士車，真的是一種享受，我都真的捨不得下車了。
到了我的五星級停車場後，換我開車友的Toyota阿提斯上74號快速道路。
當我開著車友的Toyota離開市區路段時，我油門一加，我說：哇！時速40公里內還蠻好開的，跟C180落差不大，但時速過40公里以後就破功了，油門摧不動，上了快速道路，時速80公里後，風切聲及底盤共振噪音，已經充滿整個車室，但你裝的這組KYB懸吊，比較運動化，讓高速換車道比較不會晃動。
車友說：我覺得風切聲還蠻大的，不像剛剛開你的C180，高速完全沒有風切聲，不過你文章中寫的一段話，我覺得真的很對，就是常開高速公路的車，車況都會比較好，像我的車都是開高速公路，里程數36萬公里了，但車子幾乎都沒有發生過任何狀況，我很多朋友他們的里程數都沒有我這麼高，但他們很多零件都已經換一輪了，他們問我里程數這麼高了，我都換過什麼零件？我說我除了正常保養外，都還沒換過什麼零件，他們都很驚訝我的里程數這麼高，卻沒有換過任何零件，完全顛覆他們的認知，我想這就是你說的，我的車都是跑高速公路的關係。
我說：很多低里程數的Toyota，駕駛感受完全比不上你這一台里程數36萬公里的。
下了快速道路後，在等紅綠燈時，我說：現在等紅綠燈，你的車子也是非常安靜，但C180的安靜跟你現在這台的安靜是不一樣的，你這台的安靜是一種正常的安靜，但C180的安靜是一種被悶住的安靜，感覺像空氣沒有在流動的安靜，一種很難形容的感受，除非你親身體驗過。
車友說：真的， 就像你講的，一股很沉穩的安靜。
再開到我的店後，我們完成了互相的試車體驗。
在這個體驗後，我認為如果你的用車環境，都只市區40公里以內的慢速行駛，我覺得不需要買賓士車，因為兩者的駕駛感受落差沒有很大，再來在市區大家都是龜速行駛，就算發生事故碰撞，也不會有嚴重的傷亡事件，無法發揮賓士所強調的高規格安全。
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