在我FB社團沈到水底的一篇文章跟留言
有位A車友跟我說，在我FB社團裡面有一篇文章跟留言他覺得非常有意思，但因FB社團是即時資訊，這篇文章跟留言已經沈到水底很深很深了。
A車友建議我把這篇文章跟留言放到我的部落格，以免再石沉大海，不然實在太可惜了。
這篇文章是一位B車友整理車並想要賣車的過程。而留言是一位C車友的建議。
A車友說他都是玩二手的老雙B，他都是買來之後開始整理，整理完後自己再開個兩三年，再把車賣出去，然後再去買另外台車回來繼續整理，然後再開個兩三年後再賣出去⋯如此陶醉在循環中。
以我所知道的，不只是這位A車友，很多老雙B的玩家，也都在做這種循環。
這位A車友在整個過程當中，他同時兼具著買家、熱情賣家這二種角色。
他把這篇文章跟留言中的幾個地方用紅字標出來，他說這幾個地方充分表現著這二種角色的心態，一直跟我說寫得太傳神了。
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以下就是這篇文章跟留言：
B車友的發文:
有時候覺得自己真的只是喜歡整理車子的過程，尋找體質好的車，然後把車況整到優，那種車子性能進化的感覺…這可能是一種病…，這一篇是總結了
1997-e39-520，規格2000cc單可變引擎，手自排變速箱，機械油門、4srs安全氣囊。
這台車是一手車，我是第2手，購買證明跟前車主的保險卡是同一人，隨車工具這麼完整的不多見。
目前整理完成，整理項目如下
1.底盤：左前上三角架，下三角架，後雙邊上，下控制臂前列底盤更換德國鳥牌，方向機更換含油品更換。
2.引擎：機油含濾心更換，凸輪輔感知器更換(使用vdo的)，引擎進氣濾心更換英國空運來的ITG高空量濾心。
3.變速箱：自排油、自排油濾網、變速箱油封更換。
4.煞車：後卡鉗升級528，全新oz碟盤,改裝煞車金屬油管4條，mintex來令片1車份,煞車油更換，引擎室加裝abs防油隔熱檔版(避免漏油時造成火燒車)。
5.其他：
(1)副駕駛座升降機，後座2升降機更換
(2)冷氣肥腸組更換後期(無扣環斷裂問題)
(3)後箱6角鎖含馬達更換
(4)中央扶手、引擎撐桿更換
(5)駕駛座外門把更換
(6)冷氣面版按鈕缺損整修。
(7)雨刷水桶換新含雨刷水管檢修整理。
6.17吋鋁圈，215/55/17馬牌輪胎2016年第46週生產。
7.安全氣囊副駕駛感應維修(改裝控制盒，若碰撞力道達啟動標準，副駕駛會直接做動)故障碼。
第2次道路實際測試，以中投-往微熱山丘的山道做測試，煞車力道正常，上坡超車力道ok，底盤無異音，時速到達120車內寧靜度還不錯，這一台車以97年的520，可以算是前段班，第1次測試時發現的缺點都陸續完成改正，這台車買回去可以不用再整理，直接上路。
有些朋友可能會問有無待修，這個議題之前版主的文章已題過，我就不再多說，待修處我以條列方式列舉(我有檢查，但是也不見得100％準確，話不敢說得太滿，這年份的車很難100％檢查出來的，這台車我是以我自己要用5年的標準做整理，未售出我就會留著用了，針對有檢查出的列出，但是這些缺點我應該是不會整理，留給接手的人決定要不要處理)：
1. 內裝的部份，置物盒因環保材質有硬化崩解現象，這種是通病，我到肉場尋寶看了5台左右，很難找到完整的。
2. 四個輪胎的內龜板也是環保材質，但是別去拆應該會保持原狀，引擎下護板都在，但是也有螺絲孔不太牢固的問題，正副駕駛下方也有隔音版，物品也都還在，不過我判斷應該都是狀況差不多，本車的寧靜度在我可接受的範圍，我配合的修車廠也建議我不要更換，真的很少車主會修這個。
3. 外觀部份這個我就不討論，外觀是可以讓車子賣相最好的整理，但是我這幾年玩車下來的心得，個人覺得整理把外觀放最後就好，以前剛開始走了很多冤枉路，如果你已經全車完成烤漆，發現引擎要大修，那就悶了，這個是最不影響功能的。
4. 水管，油管都有請修配廠檢查過，目前都正常無硬化現象，要不要全數更換看個人，我個人的話是在等只要任何一條有滲漏的話，我會全數換改強化的改裝品。
以上整理大約花費100000以上，如果有想入手這台車的，我開價196000，可以帶你試車，滿意再買，建議你先去試過同年份單可變的車子5台，再來看這台，這個價格高於市售行情，想清楚可以接受再來，一車一車況，有花心思在整理的車。
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C車友的留言建議:
所以還是別賣了，不然一樣落到跟吳大一樣的處境。新手買家期望太高，往往失落會太大。同樣的年分，有人賣 6萬，有人賣20萬，問題是花20萬買的人期待會遠超過6萬買的三倍，甚至遠超過十倍以上。
其實，基本的損耗品整理一遍，隨隨便便就可以去掉一兩本。但是隱疾的部分仍然要看人品，這是要隨遇而安的，壞到哪裡就修到哪裡。畢竟已經是20年的車，女朋友那麼照顧，都不見得能撐20年，大張旗鼓娶的老婆幾年就分的也一堆，對老車不切實際的期望值是自尋苦惱。就是因為有太多地雷，所以才有折舊這件事，不然買新車的人那麼笨，萬中選一的極佳老車便宜就丟出來給路人甲。
可惜人性就這樣，花6萬來買，只要能動，覺得好划算，就算不能動也認了。花 20萬的就要樣樣完美，不然就是黑心、不道德、爛車賺那麼
所以，如果我是你，會選擇留下來開 4 年，等這些耗材又用掉 7~8成了，再用 9萬來賣，反正屆時看起來還是無待修 (好好用的話術) XD，然後車子能動能跑，功能正常自然有人會撿 (跟 E34 一樣)，可是自己的持有成本4年才 10 萬。好賣又沒責任。
你這種整理方式不是賣二手車的做法..
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