M經驗 雙B交流 吳承學

賓士從2005年開始，變速箱的部分都慢慢修改成722.9七速的變速箱。

到了2009年之後，幾乎所有車種的變速箱都改成722.9七速變速箱了。

722.9七速變速箱又分成前期版及PLUS版

Plus版對油品的規格要求非常高，一定要用他的專用變速箱油。為了怕人弄錯規格，他的變速箱油還做成藍色。

這顆722.9七速變速箱結構分成機械跟電子兩個部分。

以我跟車友互動所收集的經驗，機械結構部分還算蠻耐用的。

但在電子結構部分，他的轉數電腦板出包的機率就大很多。

更換這塊轉數電路板需要編碼，光編碼的費用就要三到五千元。

照片截圖是一位車友的722.9 Plus七速變速箱的轉數電腦板故障，與我對話的截圖。

一年半前他在外廠詢問的更換費用包含編碼及安裝，從35000元到45000元都有。

35000元沒有保固

45000元保固半年到一年

他選擇安裝35000元不含保固的。

結果在最近他的電腦板又故障了，前後使用約一年半。

這塊轉數電腦板在兩年內就掛點的比例非常低，一般來說耐用度至少都還有4年以上的水準。

這位車友他自嘲說他真的是太幸運了。

這次他也有詢問回賓士原廠更換的費用，是六萬元含兩年保固。

這顆722.9七速變速箱如果故障需要大翻修，整顆砍掉從練，包含更換轉數電腦板及編碼，並提供一年保固的費用是9萬元。

以一顆新世代的變速箱來說，整顆重新翻新的費用九萬元並不貴。而這筆翻修費用，也會隨著這顆變速箱的世代慢慢老去，在以後慢慢地降下來。