為什麼賓士在台灣就是比同等級的BMW貴個10%呢？
有車友問到這個問題
為什麼賓士在台灣，同等級的車就是比BMW貴個10%呢？
在品質、技術或用料上，真的有比較好嗎？
其實賓士比BMW貴，不止在台灣，整個華人世界都如此，原因如下：
滿清末年媚洋文化開始的時候，各國的外交高官，包含日本皇室，都是使用賓士汽車，那時根本就沒有BMW，高級車第一品牌的印象就深植在華人的心目中。
曾經有對台灣做過一篇品牌知名度調查，第一名是賓士，老到九十歲的阿公阿嬤，小到五歲的小孩，都知道面乳這個品牌。第二名是麥當勞。至於BMW很多阿公阿嬤都還不知道有這個品牌。
再來賓士的客戶層，在年紀上大部分比起BMW來的高一些，年紀有時代表成就，成就代表財力，所以價格上比BMW貴上一成，準車主還是會買單的。
對比BMW，歐美對賓士品牌的崇拜，就沒有像華人或亞洲世界那麼明顯，甚至在美國，年紀在四十歲左右的人，對BMW的動感形象還比較著迷。
在品質上：
在新車上，兩個品牌的品質差不多，但隨著里程數越來越多，賓士車的耐用度跟穩定度就明顯高過BMW
我估算原因有二，BMW太吸引人去惡操它. 越武的車消磨就越大。再來BMW為了維持引擎的高效能運轉，引擎溫度都設定在97度以上，足足比賓士高了十度，引擎高溫是所有零件的殺手。
在技術上
我認為BMW在動力系統方面的技術比較好，為了講求高低速均衡的性能及保持在低速扭力的發揮，BMW在底盤及引擎科技方面用了很多苦心，這點是強調舒適性的賓士不用去擔心的。
在內裝用料上，我認為兩個品牌差不多，但在內裝的設計風格上，BMW比較動感，賓士比較質感，所以在高級感上，以視覺角度而言，BMW就比較吃虧一點。
雖然BMW在引擎科技方面比賓士創新，但強調舒適安全的賓士，在主動安全及舒適配備方面的研發，大部分都比BMW創新
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