一位完美主義車友與隱疾車相處的經驗

 

車友提到以台灣的技術. 賓士問題都可以修護,反倒是修完後完整度的問題.

這句話說的真好,車輛的完整度真的是我們這些龜毛車主的罩門,我一直認為買二手雙B.  需要8分實力. 2分運氣,

2分運氣就是這文章中http://m1208720.pixnet.net/blog/post/395054942 說的隱疾車. 也就是所謂的車輛完整度。

 

開賓士車就是開一種感覺,不管是新賓或二手賓士都有這個狀況. 很多在國產車上可忽略的小問題,在雙B上車主便認為是大事,所以很多賓士車主,會為了一個極不明顯的小抖動去花20萬元處理。也會為了一個極不明顯的小雜音花五萬元去處理。

 

在這裡我分享一位完美主義車友與隱疾車相處的經驗。

有位車友他4年前買了一輛W220 S350

他說車子真的非常漂亮. 車況也非常好,買之前也做過萊因鑑定. 是台評分很高的車.

此車在別人的眼中是台接近滿分的車子,但其中隱藏的辛酸只有車主自己才會知道。

車友說車子一買來. 偶爾怠速超過十分鐘就會嚴重抖動,熄火再發動就好了。

儀板也沒亮任何故障燈. 去插電腦顯示有兩缸missFire沒點火的故障碼紀錄。

第一次更換了考爾/火星塞及高壓線,但故障還是存在。

由於這個汽缸失火的症狀不是連續發生。

車友自己統計,有時測試五次怠速就有一次發生,有時測了一整天(每測一次要十分鐘),測試了40次都正常。

開到保養廠留車測試也都正常。

後來又更換了噴油嘴/供油電腦……林林總總修車廠想到的零件全都換了,連引擎上半部也都拆下來重建一次。

每修一次就盼望一次,結果卻是一次又一次的失望,前後花了20多萬元問題都沒解決。

他說曾經一度想把車子賣掉放棄,但又想到花了那麼多的錢,且車況除了這個無法根治的隱疾外,其他部分真的是滿分,所以猶豫不決。

但他他太太一直反對他把車子賣掉。她認為這個問題根本就不是問題,是你們這些男人太在乎這台車的感覺,所產生的放大效應。

他太太說平常他們一年當中,車子怠速會超過十分鐘的次數也不多,所以就算會發生汽缸失火抖動的次數,在現實生活中一年頂多也兩三次而已,有必要為了這兩三次的問題鑽牛角尖嗎?若遇到了頂多重新發動就好,根本對用車功能產生不了困擾。

車友說是他太太最後講了一個重話,讓他放下完美堅持。

他太太跟他說: (我真搞不懂你們這些車奴. 腦袋裡在想些什麼?)

 

我問他完美有放下來嗎?車子後續有狀況嗎?他說他已放下3年了,車子也很爭氣. 沒讓他顧過馬路。

 

我認為人生偶而睜隻眼. 閉隻眼會過得比較快樂。

 

這段車友的經驗跟大家分享,也勉勵各龜毛車友適時懂得放下。

 

 

 

 

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