8月31日禮拜六傍晚北上，開到苗栗三義發現SRS燈亮起，接著方向燈，雨刷，點煙器都不動，過一下SRS燈滅又正常，當下我判斷保險絲或發電機問題，於是下交流道找一家保養廠確定較放心.
首先量發電機是正常的，那我就放心了，因為這就不會屌車了，再來看保險絲也都沒斷，但保險司盒內很多保險絲卻沒過電. 當下我判斷雨刷繼電器問題，我請保養廠幫我拆下來噴接點清潔劑.
再下來的是重點了。
這個繼電器的線組接頭是賓士標準接頭，全威在一分鐘內可拆下再裝上的動作，苗栗這家保養廠光拆下就拆了十分鐘，而且還把接頭卡筍拆散了，線組都跳開了，接下來清潔動作一分鐘，再來把線組接頭整理再裝上繼電器的過程是一個半小時，可是問題還是沒解決，保養廠對W140完全外行，他也不敢再查修了。
那天是颳風天，沒雨刷開高速公路很危險，於是我決定趁著雨小，開省道回大里換Cefiro繼續北上，整個行程花了6小時才開到目的地桃園。
台灣有三個縣，修賓士的資源很少，分別是宜蘭、苗栗、台東。說實在的，我對W140的功力都比我臨時找到的這家保養廠強。
禮拜一我把車開到全威，我一直以為是雨刷繼電器故障，這個零件料號140 820 71 26，中華賓士新品報價3萬8千元左右，全威把繼電器拔下來聞說沒壤，壞了會有焦味，於是調出末代水牛線路圖，查了半小時，結果是鎖頭接電開關故障，鎖頭接電器沒把氣囊、雨刷、方向燈的電送到繼電器。
這個零件是個純機械構造物，固障機率很低，我把它的上蓋打開，完全是接觸點原理，原車來的料號是129 545 05 04，但中華賓士及建邦都進通用版，料號129 545 02 04，建邦給保養廠價格3500至4000元，依滙率變動，中華賓士報價6885元.
再給全威查修的過程中. 車子是發動著. 我去看排氣管有噴水. 所以我把它拍下來. 再過了20分鐘再去看. 地上好像下過雨. 濕了好一大片(忘了拍下來)
這就是鎖頭電源啟動器的正面.背面.及內部
這是雨刷繼電器. 新品原廠報價3萬8千多元
這就是被保養廠拆散的雨刷繼電器線組. 光把線組再接回繼電器. 苗栗這家廠家就花了90分鐘. 不過我依然感謝他. 他也很盡心了. 老闆搞到連晚飯也來不及吃.
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