這是難得的試車
我販售的白色 X3，我售車文一貼出來，卡位的買家就馬上聯絡我，說下班後會跟同事從嘉義趕上來看車，大約晚上九點到方便嗎？
我說：晚上最好了，此時74號快速道路上車流量少，我們才能夠更安全的完整試車。
晚上九點卡位的買家跟他同事準時來到我這裡。
我說：我們等一下試車路段是74號快速道路崇德段洲際棒球場來回，來回路程約36公里，去程由買家開，回程由買家的同事開。
當買家試開到內新國小時，突然有三位警察攔住我們的去路。
其中有一位便衣警察拿著證件，隔著窗戶大聲喝斥說：我是警察，請你們馬上停車接受檢查。
我們三人在車上楞住了，我想說會不會是綠燈起步慢了幾秒鐘就被攔下來。
我們三人一下車，便衣警察就說：你們來看看，你們掛的這是什麼牌？你們是不是有什麼犯罪企圖？
這時我才想起：糟了！我前後大牌的裝飾牌忘記拿起來，我們就開出來了。
我就跟警察說：我是賣車的，現在客人來試車，我從店裡開出來，一時疏忽忘記把裝飾牌拆下來。
便衣警察說：我從益民路就盯住你們了，如果說你們沒開那麼遠就把裝飾牌拿下來，那就算了，但你們開到這裡來也開了好幾公里了，這樣說得過去嗎？
我說：我是車主，開車的只是來跟我試車的客人，如果要開單處罰，罰我就好了，千萬不要罰客人。
警察說：罰單會罰車主，但罰單的簽收還是要由駕駛人來簽。
於是我就被開了一張不能辨識牌照的3000元罰單，並由買家簽收。
接著我們上車繼續試車。
我說：這是難得的試車，連警察都來共襄盛舉跟我們要簽名。
上了快速道路後
我說：現在的檔位是經濟模式，你先開看看，等一下我要切換成運動模式，你比較兩種模式的差別看看。
兩種模式都測試後，買家說：時速100公里時，經濟模式的引擎轉數非常低，這台車一定很省油。切換運動模式後，加速性能好很多，但時速100的轉數多了500轉，油耗可能就比較沒那麼好。
我說：那這兩種你會選擇哪種模式？
買家說：我會選擇經濟模式，因為我開起來經濟模式就已經很夠力了，也比較舒適，經濟舒適才是我要的。
我說：我售車文章中有提到，這台車時速60公里以上時有個似有似無的小沙沙聲，你們現在有聽到嗎？
兩位客人都說：我們都沒聽到耶！
我說：你們要很仔細聽，很認真聽就會聽到。
過了一會兒，兩位客人說：好像有聽到，你說的是這個小沙沙聲嗎？如果是的話，你不說我們不會發現，我們會以為那是冷氣風扇的聲音，其實這個聲音是可以忽略不計的。
再兩位客人試完車後，他們兩人一致的感想就是：這台車的外觀及內裝非常完整漂亮，感覺就像5萬公里的車，尤其是駕駛感受，非常舒適安靜好開，比預期的好上很多很多，開起來的感覺很像新車，根本無法聯想到這是台里程數20萬公里的車。
我說：這台車況這麼好的X3，但是我的售價是開在低價位區的，買這台 X3的性價比非常划算。
買家說：對啊！我有比較過了，你這台X3的開價真的很低，車況這麼好，開價這麼低，是里程數的關係嗎？
我說：是你這樣講的沒錯，因為是前手賣我低價，那我也是低價賣給你，但我們經驗裡面，也不是每台里程數高，但車況非常好的車，前手就願意低價賣給我們，因為車況要顧成這樣，前手的花費不是一些些，要他們低賣很難，因為這是Kimoji的問題。
我說：在我們的接觸經驗裡面，里程數高但原始車況不錯的車，前手顧車的比例非常高，後面接手後的妥善率都不錯，因為很多消耗性零件都被前手換光光了，能夠以比較低的價格，賣你一台好開妥善率高的車，這是我賣車最有成就感的事。
買家說：我同事跟我都覺得這台車很棒，但我是想要買來露營的，我怕後行李箱的空間不夠，我現在回去後馬上檢查我的露營設備，如果裝的進去，我就馬上跟你轉訂金。
大概過了兩個半小時後，買家傳訊息給我：吳大，已到家！請幫我轉訂金。
接著再鬼月結束後就來交車了。
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