2013年式白色總代理賓士W246 B200 1.6 透明試車!

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1.6引擎,繳1.2-1.8級距稅金,跟March 1.3小車同稅金

 

這是此車的車籍資料/  監理站資料里程數

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這是車籍資料跟出厰文件(車牌沒被更換過).

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20128月出廠,2013年式

2把鎖匙,這點非常重要,這年份的車很多鎖匙都只有一支(再拷貝一支約56千元)

女車主,一手車,原廠保養

這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)

 

以下的照片全部使用iPhone手機拍攝,雖無法像單眼相機拍攝那麼漂亮,但卻更真實,也完全無修圖.

 

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這款車是配備渦輪增壓器的M270引擎,所以你買這款車,必須特別注意:渦輪增壓器、正時調整齒輪、及電動方向主機的健康狀況.

 

以下是此車這三部分,原始車況的檢測過程 :

 

渦輪增壓器部份:渦輪運轉無口哨聲及雜音,拆開管路觀察渦輪增壓器,非常乾淨漂亮,也沒有積碳,搖動葉片轉軸也沒有嚴重間隙,初步判斷是一顆狀況不錯的渦輪增壓器。

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但渦輪本體的中央接縫(紅圈處)有極輕微的滲油(這離嚴重漏油還很久)

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註:在後續的整理過程中,這顆渦輪增壓器我有整顆翻新,翻新原因以下的整理文有詳細提到。

 

正時調整齒輪部份:再來插診斷電腦,沒有正時相關的故障碼,沒有亮引擎檢查燈,沒有冷車不易啟動或起動異音,也沒有冷車抖動,所以正時調整齒輪也過關。註:正時調整齒輪故障症狀>(亮引擎檢查燈+冷車起動異音+冷車不易啟動+冷車起動抖動)

 

電動方向主機部分:外觀乾淨、靜態轉動順暢無間隙、動態行駛紮實也無異音,狀況非常健康。

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此車有送鑑定,靜態鑑定標示是台免整理的車。

 

但靜態鑑定免整理的車,不代表動態鑑定就是免整理,因為動態鑑定包含了:高速行駛的穩定度、動態行駛的各項雜音、油門反應及隱疾等綜合起來的駕駛感受問題,這是屬於更複雜的層次,那這個複雜的動態鑑定就由我來執行。

 

以下是我整理的部分:

渦輪管路的各銜接油封,有這年份正常的老化滲油現象,所以我把這些渦輪管路銜接油封全部都預防性更新。

原車的機油壓力開關有漏油痕跡,所以我更換一顆全新的機油壓力開關。

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W246的車尾通氣孔水封,會因老化而進水,導致後行李廂的備胎室積水,為了預防這種現象,我預防性拆除後備胎室水塞(若不喜可再裝回)

預防性更換全新副水箱蓋

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晚上夜深人靜怠速時,車室內會多出一個極不明顯的小聲音,很安靜的車容不下這個小缺,所以我拆下鼓風機做調整後,這個小聲音消失了。

原車的副水箱迴水管有水箱精的結晶痕跡,雖然目前沒有漏水狀況,但我還是用正廠件,把這條迴水管預防性更換掉。

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我在試車過程中,有遇到一次再加速力道比較差些(只遇到這一次),插診斷電腦顯示故障碼為:渦輪增壓力道不足。

這種機率極低的偶發性渦輪增壓力道不足原因,可能涉及到:渦輪增壓器加壓端的管路有微漏氣、渦輪本體問題、渦輪感知器問題、排氣端異常..…等。每項原因的排除跟確定,都是很繁雜的工程,若是誤修,也都是大把鈔票的出走。

經過一番努力,再排除渦輪加壓端的管路漏氣 觸媒因素後,我認為是渦輪本體系統的問題,於是我拆下整顆渦輪系統,送到專業的渦輪廠商元亨科技去檢查,檢查結果是壓力控制閥的問題,所以我更換一支全新的壓力控制閥。

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那既然整顆渦輪已經送到專業廠查修了,而原本這顆渦輪的本體中央接縫就有輕微的滲油,那在一次工的概念下,我請元亨把這顆渦輪增壓器,整顆預防性的完整翻新(元亨科技一年保固),等於這顆渦輪是新品了,可以讓你再戰10年,渦輪翻新這部分就花了我好幾萬元的鈔票。

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一些環保內裝瑕疵的簡易處理。

還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。

 

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遠看像一台新車。

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此車外觀無明顯瑕疵。

引擎蓋及保險桿有跑高速公路的輕微芝麻漆。

 

買車必須著重在主車況系統,因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹,請不要很在意,因為這些都是錢到就解決的單純問題,不會有誤修的困擾,誤修才是養車最大的風險。

 

靜態試車部分 .

 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象打開機油蓋 上面無機油乳化現象也沒有嚴重油泥,引擎內部還是很漂亮的金屬顏色

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 . 再處理完各漏油點後 : 此車的引擎及底盤各處都非常乾爽,已無漏油現象

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漏油的處理原則,是以有滴油才處理,若只是滲油就處理,會不符養車成本。

這是底盤狀況照片,原廠觸媒都還在。

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.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座),有傷到此紅色區域就是事故車 .

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這台車有送去SAVE做查定,查定結果:

非贓車 .  非泡水車

全車皆為原始鈑件,沒被更換過,車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身 

 

 . 里程數16萬公里。

在我的經驗裡面,有在照顧的雙B,里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里,開起來感覺都一樣。

這張是原廠的保養貼紙,有了這張貼紙,不管前後虛實,法律上承認的里程數就是這個公里數。

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以下是內裝照片:

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安全帶扣還很鮮紅,這年份的車很多都是白白的。

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方向盤還是原廠的,沒被重新編皮過,觸感握感非常好,紋路還很漂亮。

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各顯示螢幕也都沒斷字

駕駛座椅的左側腿靠合成皮面有裂痕(紅圈處),這是每台W246都會發生的事,因為此處要不斷承受駕駛人上下車時的左大腿重量,里程數大約5萬公里後就會開始產生裂痕,由於狀況沒有很嚴重,所以我就沒處理。更換這片腿靠皮面的費用,連工帶料的整個完工價,青山汽車裝潢對我的報價是2000元。

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紅圈處是環保漆的小花紋,這也幾乎是每台W246都會發生的事,可重新噴漆解決。

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 全車高檔隔熱紙

此車有配備胎壓偵測、前雙座多功能電動支撐調整座椅、原廠HID大燈、原廠前後停車雷達、倒車攝影、行車記錄器、ISOFIX兒童安全座椅固定系統、換檔撥片、17吋輪胎、ECO節能功能、自動路邊車位停車功能、注意力輔助、後座椅4/6分離、防托吊警報功能、車內微波動態偵測警報功能。

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全車的各種配備功能我逐一檢測, 經測試後功能都正常

 

動態試車部分 

 . 冷氣效率在正常值內,這台的暖氣正常

 

 .引擎在P檔時無明顯的異常抖動

 

 .引擎腳無嚴重震麻.

 

 . 各水管及皮帶狀況還在堪用範圍,但每次保養時請修車廠把這些水管皮帶列為重點檢查 (尤其是防火牆旁的三通水管)

皮帶良好,沒有龜裂的細紋

有節溫功能的水幫浦,前車主也更換過了。

為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾,我試開了160公里的路程,車沒發現嚴重隱疾異狀

引擎達到工作溫度後,各路況的溫度數據也都正常,這是原廠設定很標準的溫度

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連續跑微熱山路,副水箱蓋也沒有溢流現象。

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 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

 

 . 打在P 油門踩到4千轉 ,排氣管沒有吃機油的藍白煙 

但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的,所以是否會吃機油無法從現場判斷,需開個3千公里以上才會知道,這也是買二手車的風險之一,根據經驗這種吃機油,更換汽門油封幾乎都會改善。

汽門油封是消耗品,尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。

 

 . 這個變速箱,靜態入R檔及D檔無明顯頓挫,行駛中大腳油門,動力銜接也非常直接,不拖泥帶水,行車中跳檔平順靈敏順暢,手排檔位功能精準。

 

高拉轉測試:在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺),我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門,讓引擎轉速拉到5000轉以上高轉速爬坡,測試:

變速箱高轉速時,是否有打滑或頓挫?

引擎及傳動系統高轉速時,是否有不正常異音或抖動?

高轉速時是否有爆水管或斷皮帶?

以上三項測試結果>全部都正常過關!

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 .動態行車,車室內及底盤無明顯雜音,油門反應靈敏,高速行駛平穩安靜,再加速力道非常飽滿,這也是一台會讓你故意繞遠路回家的車

行駛在中投公路,時速開到120公里,沒有明顯風切聲。

以時速90公里以上行駛在快速道路時,平穩的像在開飛機。

休旅車的行李箱空間是與乘客空間完全相通,中間沒有隔版,所以車內小雜音一定比轎車來得多,但這台車室內幾乎沒有雜音,以休旅車來說算是非常難得。

以時速60公里直上彎彎曲曲的微熱山路,平穩舒適到會讓你忘了這是台前驅小車,賓士不愧是賓士,不只有面子,更有裡子。

 

 .安全氣囊及各檢查燈號正常

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引擎檢查燈也正常(這點非常難得)

插上診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.

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. 冷車啓動測試:這年份的車普遍都有在極冷車時引擎啟動後抖動的現象(熱車後完全正常),不影響到引擎運作,屬於感覺問題。

這台車經過測試後,無冷車引擎抖動現象。

 

十一. 若以高完美度要求的龜毛物語:

我個人認為以這年份及這價格及這車況,此車沒有需苛求的地方。

 

十二. 立筆測試:

引擎怠速運轉中,平順到立筆不會倒。筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕,立筆不倒這難度是非常高的。

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十三. 水位測試:水箱會不會失水對一台車來說非常重要,若有失水現象請務必找到原因,不能馬虎。

我的測試方式,至少收集三次試車路程20公里以上的水位試車,每次試完車後都停在同個停車位,靜置12小時以上,等散熱系統完全冷卻後,觀察副水箱的水位,每次都不能有任何減少才算過關。

此車水位經我反覆多次測試後,每次水位都沒有任何減少>過關!

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十四. 冷車水路加壓測試:沒發現漏水,也沒有爆管路,測試通過。

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油耗測試:

這張照片是跑74號快速道路油耗。

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這是從我台中大里星際娛樂館,來回微熱山丘綜合路況的油耗。全程啟動ECO節能模式下,來回總里程數63.5公里,行車時間1小時16分,平均時速49公里,綜合路況包含市區道路、中投公路、台3線省道、微熱山路。油耗顯示每行駛100公里用掉6.0公升燃油,換算過來也就是1公升可跑16.66公里

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車況好不好,油耗數據也是重要指標。

 

 

 

試車人吳承學

電話0935-364-199

Line聯絡:  Line ID: star0935364199 搜尋電話號碼 0935-364199

發文地點   台中市大里區益民路二段 100( 大里仁愛醫院附近 )

 

 

 

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