我賣車算是佔了地利之便
 
安靜是高級車的最基本配備,所以我在整理雙B,我很重視安靜度跟小雜音。
 
抓雙B的小雜音是件有趣跟挑戰性的工作,但也是一件不討喜的工作。
 
如果那個小雜音似有似無,那就麻煩了,很多修車廠都不願意接這種工作,只能夠自己DIY尋找雜音源了,那真的是一種折磨跟挑戰,只要是完美度高的雙B車主,都可了解我在說什麼。
 
我都會跟車主說,對於小雜音的完美度退個半步,就會海闊天空,但由於雙B的車都非常安靜,任何小聲音都會被無限放大,對完美度退個半步,很多雙B車主都知道,但卻不一定做得到,因為車真的太安靜了,容不下一個小小雜音。
 
我在整理車時,經常會遇到底盤有些慢速行駛在極不平路面時,偶發性的小雜音。
 
這些小雜音我不說,買家來試車時不一定會發現,甚至交車後也不一定會發現,但只要買家經常與這台車相處,遲早會發現這個小雜音。
 
抓底盤這種似有似無的小雜音,是件繁瑣的工程。
 
首先我們要先判斷這個底盤的小雜音,是在底盤的右邊?左邊?還是兩邊都有?
 
再確定方位後,後續才能進行查找工程。
 
在離我家不到100公尺有個綠園道,園道兩旁是狹小的單行道。單行道的邊邊有水泥水溝蓋(紅色箭頭處),這些水泥蓋形成了連續的不平路面,這種路況就成為我極佳的試車路段。
  
 
我會把車開來這邊,先讓左前輪壓著水泥水溝蓋慢速行駛,看底盤雜音存不存在。
再來讓右前輪壓著水泥水溝蓋慢速行駛,看底盤雜音存不存在。還是兩邊都存在。
 
那我都會利用晚上11點後,來這邊試車抓底盤雜音的方位。
 
因為這邊是單行道,我順向的話只能查左邊的底盤方位。若要查右邊的底盤方位,就必須逆向行駛,那晚上11點後,這條單行道幾乎就只有我在用車,這樣可避免發生跟人逆向堵車的困擾。
再來這些底盤小雜音非常輕微,又是偶發性的,夜深人靜,人車稀少,我才能夠聽得比較清楚,查找過程也比較不會有怕被他人干擾的壓力,這樣我才能夠安靜、輕鬆無壓力的重覆順逆向行駛,來確定雜音的底盤方位。
 
這麼棒的試車路段,就在我家旁邊,所以我賣車算是佔了地利之便。
 
 
 
 

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