氣壓避震系統的左後避震器趴下去了,這表示要花錢了。

左後輪會趴下去,若還可以再打氣上來維持正常高度的,有可能是分配閥或避震器筒身漏氣。

至於是分配閥或避震器筒身漏氣,可用專用的診斷電腦診斷出來。

但還是有蠻高比例,診斷電腦無法正確判讀出原因,這時就要靠經驗跟運氣了。

如果是熄火後兩小時內,左後輪就趴下去的,避震器筒身漏氣的可能性很高。

若是放一整晚才趴下去的,這就屬於微漏氣,那到底是分配閥或避震器筒身微漏氣,就存在著很高的模糊空間, 誤修的風險是非常高的。

分配閥及避震器筒身,分屬避震系統的前端跟後段。

全新分配閥及避震器筒身是屬於電子產品,拆封後都有恕不退貨的困擾,一旦誤判更換錯了,金額都不便宜。

所以為了顧及修車廠及車主的雙方權益,不幸誤修的退場機制要先談好,這樣才比較沒有爭議。

若使用中古的分配閥,依照經驗,中古品微漏氣的比例偏高,拆來拆去損失的都是工時,我個人比較偏向使用新品。

若使用中古的氣壓避震器筒身,若是品相好的耐用度其實也不差,所以中古品、新品都可列入選擇。


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