監理站的里程數查詢多了一項很重要的變革,就是會多刊出一項里程數以多變少的異常顯示(紅圈處),這對買二手車的消費者來說是多了一項保障。
這個制度面是好的,但執行面還是不行,因為人為疏失誤植里程數據的比例還是很高。
同時也把誤植的糾紛,留給了買賣雙方產生困擾。
但也不代表這樣子就很穩當,因為監理站的里程數建檔,我記得好像只建檔最近三年內的,反正就是有建檔年數的限制就對了。
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監理站的里程數查詢多了一項很重要的變革,就是會多刊出一項里程數以多變少的異常顯示(紅圈處),這對買二手車的消費者來說是多了一項保障。
這個制度面是好的,但執行面還是不行,因為人為疏失誤植里程數據的比例還是很高。
同時也把誤植的糾紛,留給了買賣雙方產生困擾。
但也不代表這樣子就很穩當,因為監理站的里程數建檔,我記得好像只建檔最近三年內的,反正就是有建檔年數的限制就對了。
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