直六引擎一直是BMW的堅持。

在2005年時BMW發表了一顆劃時代的直六引擎:N52,它在金屬材料的應用上突破了科技,一直到今天都還是金屬材料的頂尖科技,也影響了BMW後續引擎的發展。

  

N52引擎是一顆鎂鋁合一缸體的引擎,但很多人卻把它誤認為是一顆鎂鋁合金缸體的引擎。

什麼是鎂鋁合一缸體?就是鎂是鎂、鋁是鋁,一個在外層,一個在內層而已,分屬兩種特性。

什麼是鎂鋁合金缸體?就是均熔鎂跟鋁後,形成一種擁有雙金屬特性的單一金屬體,但N52引擎不是屬於這種材質。

N52的鎂鋁合一缸體,使用鎂合金作為外套(汽門室蓋也是)、鋁合金作為內殼,內殼與外套分兩次澆築,冷卻後熔融為一體,強度是非常高的。因鎂合金遇水會自燃,所以冷卻油路走鎂合金部分,冷卻水路走鋁合金部分。

  

另一個高科技重點是N52的中空凸輪軸。

  
一般凸輪軸都是鍛造或鑄造後切削加工,皆為實心體,但N52的則是將中空鋼管外嵌凸輪套,置於模具中,用58000psi的水壓擴張壓鑄成型達到中空減重,可謂是厲害的黑科技。




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