駕駛樂趣 / 駕駛品味
一位跟我買賓士C200旅行車的買家，我們約定要在中午前交車過戶完畢。
我們早上九點就去到監理站，大約半小時就完成了過戶手續，回到我店裡後，離中午還有一個小時的時間。
我跟買家說：你已經開過也擁有賓士，也開過你朋友的Audi，但你沒有開過BMW，我們現在還有一個小時的時間，要不要開我這台BMW E46 320去繞一繞？
買家說：吳大還有時間的話，當然好啊！
我說：那我們就沿著你原本試開C200旅行車的那條路線，你開這台BMW再跑一次比較看看。
買家說：那天不是有一對夫妻，還有他們的孩子全家一起來看車，他們沒買嗎？
我說：那天試開這台BMW，他們父子對BMW的魔力操控非常著迷，但根據以往我收集的經驗，BMW車很多會卡在媽媽的手裡，被卡的有兩項因素，一項是BMW獨特的車身路感彈跳，男生會覺得很過癮，但女生不一定會喜歡，對比賓士車的乘坐感受，女生還是比較喜歡平平順順的車。第二項是中控台的擺設，BMW偏向駕駛導向，造型陽剛單調，對比賓士中控台優雅的擺設，女生會認為賓士車比較有質感，買賓士車比較划算。這台BMW媽媽持反對票，因為坐在後座的車身彈跳，媽媽真的不喜歡，還有媽媽也不喜歡這台單調的中控台，所以這台就被他們放棄了。
買家說：這個中控台真的很陽剛簡約單調，對比同時期的W203，真的不討喜，難怪被打槍，但它該有的安全功能一項都不缺。
我說：這台車的魔力在於三個地方，一BMW的車身雖然比較彈跳，但他是輪子貼著地面在彈跳，而車身卻不會跟著搖晃，彈跳的讓你非常過癮而不會覺得不舒服。二當你的手掌心握著方向盤時，方向盤會透過你的手掌心，告訴你路面的路況，哪裡有坑洞，幾個坑洞，哪裡的路面是粗糙，哪裡是細緻，讓你開車過程驚訝連連，你根本就不會打瞌睡，因為你正不斷地再跟各種路面互動對話。三獨特的排氣加速浪聲，會令你銷魂。
接著我們就去中投段試車了。
買家說：BMW油門真的比賓士直接。
我說：你買的C200旅行車是渦輪增壓的，油門已經有點向BMW靠龍了，不然傳統自然進氣的賓士油門，起步加速是比你的C200旅行車溫盹很多的。
整個試車過程中，獨特的操控路感及加速浪聲，都讓買家驚訝連連。
買家說：這真的是非常有個性化的車，真的會完全令人著迷，跟賓士車完全不同感受路線，賓士車就是舒服到會讓你想睡覺的車，但這台BMW則是台感受千變萬化的車，你根本捨不得睡覺。
我說：如果不要考慮到你太太的感受，這台BMW E46 320跟賓士C200旅行車，這兩台讓你重新選擇，你會選擇哪一台？
買家說：我會選這台BMW E46 320，對比之下，我認為這台BMW才叫做駕駛樂趣，而那台C200旅行車是屬於駕駛品味。
我說：你可以回想看看，當初你來試開你買的那台C200旅行車時，同樣的試車路段，我們兩人之間的對話很單純，就是這台渦輪的車加速凌不凌利？引擎運轉平不平順？車子開起來安不安靜？其他的我們都在聊別事。
買家說：對啊！
我說：但開著這台BMW，我們的話題都落在這台車即時路感的分享，隨著每個路段的路感，我們又有各種新的話題，從頭到尾我們的話題，就是圍繞在這台車子，沒有再聊別的事情。
買家說：真的！
我說：開這台BMW有點像在吃哇沙比，嗆鼻有味。
買家說：我覺得不像哇沙比，因為哇沙比不會有成癮性。我覺得開這台車像在吸毒，會讓人成癮無法自拔。
我說：這跟賓士完全是天平兩端不同的調性。
買家說：真的要兩種車都開過以後，才能完全體會感受到你文章中所寫的各種細節。
我說：以後你跟朋友聊天時，你就說Audi雙B你都開過了，你可以把各種車的駕駛感覺講給他們聽，讓他們羨慕的要死。
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