我要讓你好好認識什麼是好的雙B駕駛感受

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資料照片中的這台賓士W212 E200

 

2012117日領牌,到今天剛好使用七年,里程數33萬公里,平均每年跑4.7萬公里。

 

這台車有送靜態鑑定,鑑定結果是台車況很好的車,以面試階段來看,是台車主有在照顧的車。

 

我文章中一直提到,有在照顧的雙B,里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里,開起來感覺都一樣。

 

在我接觸的車友裡面,里程數每年跑2.5萬公里以上的至少佔了三成以上,如果消費者都無法把這種里程視為常態里程數的話,我認為調表文化就不會消失。

 

我賣車非常重視駕駛感受。

 

一台二手雙B,不管里程數高低,年份新舊,終究都要回歸到這台駕駛感受好不好,好的駕駛感受會讓你捨不得下車,會讓你故意繞遠路回家,也會讓你假日為開車而出去旅遊,你會很有幸福感跟驕傲。

 

駕駛感受不好的二手雙B,就算里程數再低,年份再新,那一切也都是枉然,因為他根本不會讓你想繞遠路回家,你只是會想趕快回家下車下車,你一點都不會覺得驕傲,甚至你只會覺得你是為虛榮心開名牌車而感到噁心。

 

同樣的,一位公司的員工,不管學歷高低,年紀老少,終究也都要回歸到他的工作能力好不好,工作能力好的員工,會幫公司賺錢,會讓老闆很有幸福感。

 

工作能力不好的員工,就算他的學歷再高,年紀再輕,那一切也是枉然,因為他只會讓老闆不開心,甚至讓老闆視他為累贅或眼中釘。

 

駕駛感受整理這環是最具挑戰性,也是最具風險的,往往一刀砍下去抓錯方向,後面誤修連連,花再多的錢也是枉然。

 

我在賣的車,我都會盡我的能力,把駕駛感受整理到會讓你故意繞遠路回家。

 

所以你來試我的車,只要我時間允許,我一定會讓你試開至少20公里以上,也會用力的鼓勵你,把油門加到時速160公里以上,因為我要讓你好好認識什麼是好的雙B駕駛感受。

 

 

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