駕駛感受這四個字一點都不抽象

 

經常有車友問我里程數的問題。

 

來跟我互動的車友,不管他是否是現任的雙B車主,很多我都會問他們每年所跑的里程數是多少?

 

以我接觸的取樣值,我所收集的數據是每年跑:3萬公里以上的約2 / 2-3萬公里的約3 / 1-2萬公里的約4 /1萬公里以下的約1成。

 

我在看車我很注重駕駛感受。

 

好的駕駛感受會讓你捨不得下車,你會陶醉在駕馭其中。

 

不好的駕駛感受,你無法陶醉其中,你只想快快下車。

 

這些跟我互動的車友當中,有些是雙B的第一手現任車主。

 

我試開這些一手車主們的雙B,我發覺駕駛感受好不好跟里程數沒關係,很多里程數高的,都比里程數低的好開很多很多很多!(我用了三個很多)

 

駕駛感受這四個字一點都不抽象,它是一個很明顯的比較值。

 

有些雙B車主的車友們,來試開我的車後,明顯的比較值就出來了,他們後續就會開始計劃想整理他們的車。

 

但重點來了:A/B兩台同款雙B,不管里程數哪台高哪台低,若駕駛感受AB好開,你要把B整理的要像A這麼好開,你不一定整理得起來,因為牽涉面太廣了,非常容易造成誤修,要是初始的判斷點抓錯了,一路修下去,大大筆的修車費都花了,但駕駛感受一點都沒有提升,你花了大錢卻還在原地打轉,這是非常嘔的事。

 

 

 

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