德國租賓士車

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以下跟我對話的車友,今天正在德國的高速公路上度蜜月, 他現在開的是一台2018年的W213 E220D新車。

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這位車友曾經在74號快速道路,試開過我以下網址的這台2003W211 E240

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/463355228

 

兩車PK條件對比:

W213 E220D新車   VS 車齡15年的W211 E240

柴油車   VS 汽油車

九速   VS 五速變速箱

寬闊、路面品質一流的德國高速公路 VS 車多、路面起伏粗糙引起胎噪的74號快速道路。

在上面的對比條件下,我請車友對兩車的駕駛感受做個比較。

 

車友說整體約差了三成。

 

也就是說我這台E240,是2018E220D新車的7成駕駛感受。

 

那如果現在把車友正在開的這台E220D,場景換在台中的74號快速道路行駛,同等路況跟氣候,兩者的駕駛感受再重新做個比較。

 

也就是PK條件改成:

W213 E220D新車   VS 車齡15年的W211 E240

柴油車   VS 汽油車

九速   VS 五速變速箱

車多、路面粗糙的74號快速道路 VS 車多、路面粗糙的74號快速道路。
 

你認為我這台E240,一樣還會是維持在E220D新車的7成駕駛感受呢? 還是會高於7成? 亦或是會是低於7成?

 

至於我呢?怎麼認為? 我腦中有一個模擬畫面:

如果這台E220D新車行駛在74號快速道路。

車多:會引起緊張,也無法暢快地踩油門,會降低你的駕駛樂趣。

路面起伏:會降低車輛行駛的平穩度。

路面粗糙:引起胎噪,會降低車輛行駛的安靜度。

海島氣候:多風,增加高速行駛風切聲。

綜合以上,這台E220D行駛在74號快速道路,應當是無法提供像在德國一樣的駕駛品質。

所以我個人認為兩台駕駛感受的差距,應當會拉近到剩兩成。

 

 

 

 

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