賓士W211通病 : 中央網關模組(CGW)

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Central Gateway Module 中央網關模組(CGW)

 

上禮拜六早上十點車友打緊急電話給我。

 

車友說:吳大!我現在在高速公路靠近中清交流道上拋錨,我打電話給欣興汽車,他說他們今天休息,還有哪家修車廠離這裡比較近?

 

我說:你的車子是哪一款?狀況怎樣?

 

車友說:賓士W211,儀表板的燈號亂閃,各指針會歸零又復位來回跳動,車子油路不順,感覺像騎馬這樣不斷前後搖動,我停到路肩想熄火再重新發動看看,結果熄火後就發不動了。

 

我說:離這裡最近的就是賓皇,你叫拖車拖到那裡好了。

 

下午兩點賓皇傳訊息給我,說是中央網關模組進水引起故障。

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這個問題在W211上算蠻常見的,專修雙B的修車廠,幾乎都會有這個零件的故障經驗。

 

中央網關模組掌管很多電子零件間的網路訊號傳遞,這個零件要是故障,車子各電子零件間的協調就亂了。

 

W211會有這個通病,我觀察是設計的關係。

 

這個中央網關模組是裝在中控台的左下方,OBD診斷插孔附近,上方有一條冷氣風管通過。

 

冷氣風管會冷凝結成水滴,滴下就滴到了這一個中央網關模組,然後引起進水故障。

 

預防的方式:

這條冷氣風管凝水的速度很慢,可對這一條管包上一層吸水材質。

或者是去書局買個一元的小氣球,把這個中央網關模組套包起來。

 

更換CGW這個零件需進行編碼,光編碼就是一筆不小的專業費用。

 

以上是我收集的經驗談,如果有矛盾之處,請以德國賓士原廠說法為主。

 

 

 

 

 

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