04年式銀色BMW E46 320 2.2 M-SPORT版試車報告  

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這是此車在監理站的資料跟里程數

2003/08生產.  2004年式

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這是出厰文件

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這台是由代理商所引進的全新車

 

以下的照片全部使用iPhone手機拍攝,完全無修圖

 

以下是整理的地方:

冷氣風箱更換全新品

壓縮機翻新

更換全新的正廠DISA

更換鼓風機馬達及電阻全新品

車主的保養資料

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沒洗車雨中直接拍照,照片背景是微熱山丘,遠看像一台新車。

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以常態視覺近看的缺失如以下照片,這些缺失有的用粗蠟跟美容就可以處理起來。 

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前保險桿下方,有跑高速公路的芝麻漆

  

靜態試車部分 .

 . 打開水箱蓋完全無水鏽也無浮油。打開機油蓋 ,上面無機油乳化現象,也沒有嚴重油泥.

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 . 引擎沒有滲油。

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方向機的油壼及汽門蓋內部尾端墊片處有點油漬,這是每台M54引擎都會有的現象。

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漏油的處理原則,是以有滴油才處理,若只是滲油就處理,會不符養車成本。

 

 . 我請禾原修車廠老闆頂起底盤,拆下引擎下護板,觀察整個底盤非常乾爽無滲油。

但變速箱有輕微的漏油,這個螺絲處有油㾗。

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漏油的處理原則,是以有滴油才處理,若只是滲油就處理,會不符養車成本。 

這是底盤狀況照片,原廠觸媒都還在。

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改較硬的黃筒避震器

以這年份車況來說,底盤零件還算很OK

 

.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座),有傷到此紅色區域就是事故車 .

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這台車有送去SAVE做查定,查定結果:

非贓車 .  非泡水車

全車皆為原始鈑件,沒被更換過,車台主結構區(龜樑柱非常完整 ,完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身 

試車到微熱山丘時下大雨,雨中實務測試3個小時,天窗無漏水現象。

 

 . 里程數13萬公里。

這是內裝照:

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安全帶扣還很鮮紅。

中央置物盒內部無破損,非常難得

方向盤還是原廠的,沒被重新編皮過,觸感握感非常好。紋路還很漂亮,但12點鐘方向有道刮痕。

天窗的金屬邊框沒生鏽,也沒有起疹子  

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各按鍵的顏色都沒褪色

各顯示螢幕也都沒斷字

內裝有這處小瑕疵  

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 . 全車高檔隔熱紙、17吋的米其林高級輪胎

此車有配備天窗、前雙座電動椅(含記憶功能)、原廠HID大燈、後倒車雷達、感應雨刷

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全車的各種配備功能我逐一檢測,經測試後功能都正常

 

動態試車部分 

 .冷氣效率符合這年份的平均值。這台的暖氣正常,以這年份的算非常難得。

 

 .引擎在P檔時無明顯的異常抖動

 

 .引擎腳無嚴重震麻.

 

 . 各水管及皮帶狀況還在堪用範圍,但每次保養時請修車廠把這些水管皮帶列為重點檢查 (尤其是防火牆旁的三通水管)

皮帶良好,沒有龜裂的細紋  

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為了把關散熱系統及是否有嚴重的隱疾,我試開了200公里的路程,車沒發現嚴重隱疾異狀

引擎達到工作溫度後,各路況的溫度數據都顯示在溫度表的正中央

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BMW E46水溫錶只要從80度到105度都只會顯示在正中央,這點跟賓士設計不同。

這是原廠設定很標準的溫度,且溫度錶幾乎沒有起伏,散熱系統很好。

連續跑微熱山丘山路,副水箱蓋也沒有溢流現象。

 

 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

 

 . 打在P ,油門踩到4千轉 ,排氣管沒有吃機油的藍白煙 。但輕度吃機油的引擎是看不到籃白煙的,而這顆引擎是否會輕度吃機油,無法從現場判斷,需觀察個5-8千公里才知道,這種吃機油,更換汽門油封9成都會改善,汽門油封是消耗品,正常行駛的雙B,頂多10萬公里就需更換。

 

 . 這個變速箱,靜態入R檔及D檔無明顯頓挫,在大里交流道的爬坡匣道,大腳油門動力銜接非常直接,不拖泥帶水,跳檔平順靈敏順暢,行車中完全感受不到鈍挫。

 

 .動態行車,車室內及底盤完全無雜音,油門反應靈敏,高速行駛平穩,再加速力道非常飽滿,這也是一台會讓你故意繞遠路回家的車

重踩油門有貼背的感覺

路感非常清晰精準

行駛在中投公路,時速開到120公里,沒有明顯風切聲。

雨中以時速80公里直上微熱山丘的山路,非常穩定俐落,完全感覺不出車輛有任何反抗的感覺。

E46懸吊比較偏硬些,所以行駛在路面顛頗的中投公路比較彈跳,但行駛在微熱山丘的高速過山路絕對是首選。

 

 .安全氣囊及各檢查燈號正常

插上診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.

EML燈正常,但引擎檢查燈被關掉。這年份的E46,引擎檢查燈99%都被關掉。

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.冷車啓動測試:這年份的M54引擎普遍都有在極冷車時,引擎啟動後抖動的現象(熱車後完全正常),不影響到引擎運作,屬於感覺問題。

這台車經過測試後,有輕微的冷車引擎抖動現象。

註:在這年份的M54引擎,有些冷車啓動提速過程會嚴重抖動,甚至容易熄火,須踩著油門才能完成提速。

 

十一龜毛物語:

試車到目前為止,沒發現能讓我龜毛的地方

 

十二立筆測試:

引擎怠速運轉中,平順到立筆不會倒。

筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕,立筆不倒這難度是非常高的。

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試車人:  吳承學

電話0935-364-199

Line聯絡:  Line ID: star0935364199 或搜尋電話號碼 0935-364199

發文地點 :   台中市大里區益民路二段 100

 

 

 

 

 

 

 

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