2003年式銀色BMW E46 318 2.0透明試車.  

image001  

 

2002/08出廠,2002/12領牌,2003年式

這是此車在監理站的資料跟里程數

image002  

這是車籍資料跟出厰文件

image003  

這台是汎德總代理的車,出廠證件都齊全,2002831號德國出港,2002129號台中港出海關。

image004  

 

我更換一組全新的倒車雷達,原本的有兩個感應頭感應不到訊號。

image005  

 

車身外觀還很棒,遠看像一台新車。

image006 image007 image008  

這組晴雨窗還蠻漂亮的,但時速一百以後會產生風切聲(不喜者可拆除)

image009  

車身外觀: 除了前保桿最右邊與鈑金的接縫比較開一點,及幾處小擦傷外(可用粗蠟處理起來),以常態視覺來看沒有其它明顯的瑕疵

image010 image011 image012  

 

靜態試車部分 .

 . 打開水箱蓋完全無水鏽也無水乳。打開機油蓋 ,上面無機油乳化現象,也沒有嚴重油泥.

image013 image014 image015  

引擎內部非常乾淨,還可看到光亮的金屬機件。

image016  

 

 . 引擎幾乎沒有滲油。

image017 image018  

 

 . 我請禾原修車廠老闆頂起底盤,拆下引擎下護板,底盤非常乾爽,各處沒有嚴重的滲漏油,優於這年份E46的平均值。

image019  

方向機沒有嚴重的滲油現象

image020  

停車的地面上有滴油痕跡,這是機油濾芯座在滴油,這是E46 318通病,處理的費用約幾百元.    

底盤的零件還很好

image021 image022 image023 image024 image025 image026 image027 image028 image029 image030 image031 image032 image033 image034 image035 image036 image037 image038 image039  

 

 .椅子下的金屬滑軌材質,沒有生鏽痕跡,由 SAVE技師查定不是泡水車.

image040  

 

.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座),有傷到此紅色區域就是事故車 .

image041  

 這台車有送去SAVE做查定,查定結果:

非贓車 . 

主結構部分:全車皆為原始鈑件,沒被更換過,車台主結構區(龜樑柱非常完整 ,完全無撞擊修復痕跡

但在右側底板大樑及備胎室底板的防鏽漆,有被路面突出物刮出兩處小破皮。

image042 image043  

    

 . 里程數16萬公里。

在我的經驗裡面,有在照顧的雙B,里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里,開起來感覺都一樣。

四個車門及門框的防水膠條完整無破裂。

image044  

安全帶扣還很鮮紅,這年份的車很多都是白白的。

image045  

A柱原廠布棚有點小脫膠,這是E46的通病,每台都會。

image046  

四片原廠來的門飾板還沒有被整修過,雖有小瑕疵但品相完整,這很難得。有在研究E46的人都知道這四片門飾板是E46的罩門,很容易破格格跟2266

image047  

置物盒的塑膠底板沒有龜裂、錢幣夾沒有故障、扶手轉軸支架沒斷裂及中央扶手內的置物盒底板沒有龜裂,這在E46上也算難得。

image048 image049  

方向盤有重新編皮過,做工很細,成品也很美。

image050 image051  

天窗的金屬邊框沒生鏽,也沒有起疹子,這年份雙B的天窗邊框有些都會生銹起疹子。

image052  

各按鍵的顏色都沒褪色

各顯示螢幕也都沒斷字

image053 image054 image055 image056 image057 image058 image059 image060 image061 image062 image063 image064 image065 image066 image067  

 

 . 全車的配備功能,我都測試過了。

以下是這台車的配備功能:

方向盤前後高低調整、室外燈、方向燈、室內燈、光感應頭燈、大燈高低調整功能、定速、感應雨刷、雨刷噴水功能、方向盤快捷按鍵、警告黃燈、中控鎖、多媒體綜合音響、四門電動窗、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、點煙器、、天窗、倒車雷達、ESP、導航功能、左右前遮陽板化妝鏡照明功能

配備的多媒體影音播放器,有藍芽、影片、數位電視、導航功能,並可跟方向盤上的快捷功能鍵連動。

image068 image069 image070 image071 image072 image073  

後行李箱還有音響擴大機。

image074  

以上功能經測試後全都正常

前車主前燈改成魚眼大燈,造成儀表板上亮燈泡燒毀的符號,我有給電機行查過,可能是線路或燈具問題。這問題已經存在很久了,因為是屬於感覺問題,所以前車主也都沒有去處理它。

image075  

左右前座的安全帶下車要捲回時的力道稍微不足一些

 

動態試車部分 

 .冷氣正常

但暖氣效率不佳,在台灣暖氣都用不到,到最後都會卡死,這是通病。

 

 .引擎在P檔時無明顯的異常抖動

 

 .引擎腳無嚴重震麻,引擎腳約剩6成的吸震力.

 

 . 各水管及皮帶狀況還在堪用範圍,但每次保養時請修車廠把這些水管皮帶列為重點檢查 (尤其是防火牆旁的三通水管)

為了把關散熱系統及是否有嚴重的隱疾,我試開了400公里的路程,車沒發現嚴重隱疾異狀

引擎達到工作溫度後,各路況的溫度數據都顯示在溫度表的正中央

image076  

BMW E46水溫錶只要從80度到103度都只會顯示在正中央,這點跟賓士設計不同。

這是原廠設定很標準的溫度,且溫度錶幾乎沒有起伏,散熱系統很好。

 

 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

 

 . 打在P ,油門踩到4千轉 ,排氣管沒有吃機油的藍白煙 。但輕度吃機油的引擎是看不到籃白煙的,而這顆引擎是否會輕度吃機油,無法從現場判斷,需觀察個5-8千公里才知道,這也是二手車的風險之一。

 

 . 這個變速箱,靜態入R檔及D檔無明顯頓挫,在大里交流道的爬坡匣道,大腳油門動力銜接非常直接,不拖泥帶水,跳檔平順靈敏順暢無鈍挫,手自排檔位功能精準,這個變速箱的表現優於這年份的平均值很多。

 

 .動態行車,車室內及底盤完全無雜音,油門反應靈敏,高速行駛平穩,再加速力道非常飽滿。

四只胎的胎紋還OK,但路面滾動噪音比較大一些。

image077  

E46的方向盤路邊停車時,在雙B中是比較重手的,他是著重在高速穩定,習慣日系小車力道的人需要先適應一下。

 

 .安全氣囊及各檢查燈號正常

image078 image079  

插上診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.

image080  

引擎檢查燈及EML燈都正常沒有被拔掉,這是非常非常難得!市面上在販售的E46,這兩個燈都正常的比例不到三十分之一,至於我說的有沒有誇大請各位去各車行繞一圈就知道了。光這項珍貴的意義,我認為這無形的價值就超過十萬元。

image081  

 

 

以上為上半段

>>>>>>>> 

 

以下為下半段

我整理車非常重視水路及散熱

這台車在我手上也開了400多公里,車況非常好無任何異狀,不失水也不會高溫。

但在某次定期檢查水箱時. 發現水箱壁有一點點面速力達姆的膏物

於是我發動引擎打開這台318的水箱蓋,發現每隔約三分鐘就會冒泡泡,表示這台的汽缸床也有輕微的漏氣現象。

image082  

經反覆測試後,幾乎可確定花二萬元處理引擎上半部的汽缸床墊片就可解決問題。

 

我為了測試汽缸床墊片輕微漏氣對車有無影響,於是我請車友幫我長途試車。

從台中出發,走阿里山公路到瑞里、石桌、奮起湖,再到台南,再到高雄,然後從高雄直接開回台中,總路程891公里,行駛期間車無任何異狀,水溫表也都正常,事後我檢查水箱水量也沒有失水。

image083  

 

那此車的問題若要省錢的話,該如何處理?那就是暫時不用處理,但行駛中須隨時注意水溫,以及每次要行駛長途之前,要檢查水量及水箱蓋、機油蓋看是否有油水混合的乳化物。如果發現水箱蓋有乳化物,那就要考慮是否花兩萬元更換汽缸床墊片。但如果發現機油蓋有乳化物,為了避免傷害引擎就不要再行駛,因為這表示機油與水混合開始變質,潤滑度已降低,再開就會傷害引擎,這時就一定要更換汽缸床墊片。

當然最安心的,還是直接花兩萬元更換汽缸床墊片。

 

 

 

 

 

 

 

全站熱搜

m 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()