人生沒有多少個十年/ 感覺是需要花錢的/故意繞遠路回家

 

有在經常跟我互動的車友,他們都說我有三句名言:    人生沒有多少個十年/ 感覺是需要花錢的/ 故意繞遠路回家

 

他們都說這三句話道盡了他們買車前的考量,及買車後的心得及感受。

 

 

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人生沒有多少個十年:

 

很多車友要買二手雙B之前都很猶豫,我都會告訴他們,只要你買到一台體質好的二手雙B,給你開個10年,這10年當中你的買車及修車總費用,一般來說都不會比買國產新車來的高,但這其中卻包含著國產車所沒有的尊榮、駕駛感受及你的夢想。

 

很多車友都被我人生沒有多少個十年這句話所打動,而購買二手雙B,尤其是年紀40歲以上的車友,更能夠感受到我說的這句話威力,因為真的已經沒有多少個可追夢的時間了。

 

而我內心也是經常揪著(人生沒有多少個十年)這句話,所以我才會把我的W140 S320換成W221 S350

 

以下的照片是一位車友的賣車文,他賣的車是一台二手的BMW,賣的價格跟一台最入門的國產二手車價格差不多。

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他用很風趣的賣車內容,來鼓勵想要追夢卻又害怕的車友們,不要畫地設限,事情沒有你們想得那麼恐怖,不要自己嚇自己。

 

 

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感覺是需要花錢的:

 

這句話有在玩相機跟玩音響的感受也會很深。

 

養二手雙B貴的原因,是貴在車主的完美度,若都要以極高的完美度要求,養車費用就會貴上很多很多。

 

養二手國產車便宜的原因,是便宜在車主完美度要求很低。

 

我遇過很多的車友,買車齡15年的二手雙B,只為了一個引擎有輕微的不正常小抖動,就花十多萬元去處理的。但我卻從來沒有遇過買一台車齡10年的VIOS,車主為了引擎有輕微的不正常小抖動,就花十多萬元去處理的,都嘛認為是代步車不顧路就好,要求不用太高放給他過去這樣當然省錢。

 

完美度的要求是一種感覺,感覺這檔事是很花錢的,完美度若看開了,養一台二手雙B跟養一台二手國產車,其實費用沒有差很多的。

 

以我自己的W221 S350為例,原始車況來的時候,行駛中會有一些微小的碎麻,但會很明顯嗎?

 

其實很多搭過我車的車友,他們都感受不到那些小碎麻,因為車夠安靜夠平穩。

但我曾經開過其他正常的W221,是沒有那些小碎麻的。

 

經過檢查小碎麻是由中央傳動軸吊架引起的。

 

W221中央傳動軸吊架有兩組,一般其他賓士車型都只有一組。

 

W221這兩組中央傳動軸吊架是沒有副廠件,也沒有殺肉件,只有正廠的新品件。這兩組全新的正廠吊架,光材料費就要26000(不含工資),如果含工資的話是要接近三萬元的。

 

而賓士的W210/ W211/ W220等其他車型,中央傳動軸吊架是有VAICO副廠品牌的,一組只要1250元。

 

那這筆將近三萬元的中央傳動軸吊架費用我有花嗎?

其實不花也可以,因為車都可正常使用,且開起來也都非常好開。

但這筆費用最後我是有花的,因為我實在放不下與正常W221間的落差感覺。

 

所以我才會說:感覺是需要花錢的

 

 

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故意繞遠路回家:

 

以下訊息是一位來試我的車車友,再試完我的車後,覺得是物超所值而傳給我的訊息。

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同樣的,如果你挑到一台體質不錯的二手雙B,再經過你接手後的細心整理,他絕對也會對你呈現出一種物超所值的感覺。

 

BMW的路感回饋非常清晰,在駕駛當中,你會感覺到路面不斷的再跟你對話,讓你的駕駛過程不斷充滿著驚奇,很過癮的。

 

而賓士的路感非常舒適,感覺像一間悠閑的移動客廳,會讓你覺得駕駛就是一種放鬆的感受,會讓你捨不得下車,很享受的。

 

而以上我所說的感覺,沒有開過雙B的人是無法體會的。

 

那有開過的人最常說的一句話就是:我回不去了。

 

這種極致的駕駛感覺,會讓你的生活當中充滿期待,甚至會讓你為開車而出門,會讓你捨不得下車,故意繞遠路回家。

 

 

 

 

 

 

 

 

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