BMW水箱水減少問題

 

有車友問我BMW的副水箱桶是不是很不耐用?

 

他說他的BMW三系列在使用13年的過程當中,換了大約五次的副水箱桶,因為都有水箱水減少的問題。

 

我跟他說根據我所收集的經驗,BMW跟賓士兩台車都有做冷車水路加壓測試都正常的話,BMW還是有很高的比例都會失水箱水,大約平均每行駛5001000公里水箱水就會減少50100 C.C
但賓士就算開了5000公里水箱水都不會減少。

 

車友跟我說對啊! 真的是這樣,他家裡的另外一台賓士C系列就沒有水箱水減少的問題.

 

我說根據我收集的經驗, BMW如果有水箱水減少問題,若做冷車水路加壓測試沒問題的話,大概都是副水箱蓋或副水箱桶的問題.

 

首先我都會建議BMW車友把副水箱蓋換掉之後問題大概就解決了.

如果問題是存在的話,再把副水箱桶也一併換掉應當也就解決了.

 

車友說真的是換掉之後問題就解決了.

 

我說如果這兩樣換掉了,失水問題還是存在的話,那要給我猜測原因的話,我的看法認為是三個可能.

中控台內的熱水箱極輕微滲水。

另一個是水路的管路有極輕微的滲水,這些滲水冷車水路加壓測可能測試不出來,但因為BMW的引擎溫度運作較高,這些高壓的水蒸氣可能就慢慢從這些地方微滲出去.

再來一個可能性是引擎有極輕微的小沖問題.


因為BMW引擎都是全鋁合金的引擎,BMW的引擎溫度比較高,久了全合金材質多多少少都會有一些小變形.

這些小變形應當就是引擎小沖的來源.

 

車友說他有參加BMW的社團跟論壇,他發現很多BMW車友的車都有水箱水失水的問題.

 

他個人也認為這些車友可能根本就不知道他們的引擎有小沖的問題,因為車子使用起來完全無異狀,也不會昇溫度.

 

我說BMW小毛病真的比賓士多,所以你看我賣車,BMW我訴求重點都是在駕駛樂趣,真的是一部具有魔法的車,這個樂趣真的值得你去允許BMW車有這些小毛病.

 

車友說我的論點他完全同意,因為他家就有BMW跟賓士,他養兩台車的感受真的就如同我所說的。

 

曾經有車友問我這種引擎小沖要怎麼處理?

 

我的看法是不要處理不要理他,只要定期補水就好了,加的水記得是自來水或蒸餾水,千萬不要加礦泉水。

因為行駛5001000公里只減少50100 C.C,對車子對引擎完全沒有影響,所以很多車友才不會發現引擎小沖這個問題。你就把它當成是種感覺問題,是BMW的小脾氣就好了。

 

BMW就像一位很辣的女生,不像賓士是溫順的淑女。

很辣的女生小脾氣難免也會比較多一點一樣。

 

以上是我所收集的經驗值,若要更精確的資訊請以修車廠的科學值為主。

 

 

 

 

 

 

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