2006年式銀色總代理賓士W203 C200K 試車報告

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這台是200510月製造,200512月來到台灣,車主在200512月底領牌。

買這台車等於是用05年的價格買到06年的車

 

1796cc引擎,所以繳1.3等級稅金

 

這是此車在監理站的資料跟里程數

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2005/10生產.  2005/12/23領牌

這是出厰文件

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2把鎖匙,這點非常重要

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這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)

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以下的照片全部使用iPhone手機拍攝,完全無修圖

 

這是一台原始車況非常優秀的車,套句俗話就是一台免整理的車。

 

以下是整理的部分:

更換頂棚及2支A柱皮棚,因原車頂篷後部及A柱有小塌

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修補玻璃的微小裂痕

更換兩支全新引擎蓋的支撐桿

更換兩個全新後平衡桿橡皮

加裝行車記錄器及倒車攝影機

還有各項無法用金錢衡量的微異音處理工程。

 

沒洗車直接上架,遠看像一台新車。

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除引擎蓋及前保險桿的一些小芝麻漆外,以常態視覺近看無明顯的瑕疵

二手車我相當注重主車況系統,因關係到你後續養車雜症問題。至於外在鈑金的小刮傷.小凹,我不會很在意,因為這些都是錢到就解決的單純問題。

 

靜態試車部分 .

 .打開水箱蓋完全無水鏽也無浮油。打開機油蓋 ,上面無機油乳化現象,也沒有嚴重油泥.

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 . 引擎沒有滲油。

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引擎室內幾處超容易漏油的地方,前車主也都處理過了。

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 . 我請禾原修車廠老闆頂起底盤,拆下引擎下護板,觀察整個底盤非常乾爽無滲油

漏油的處理原則,是以有滴油才處理,若只是滲油就處理,會不符養車成本。

 

底盤及引擎室內很多重要的零件,前車主也都更換完畢。

這是底盤狀況照片,原廠觸媒都還在。

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原廠的防鏽漆還存在

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以這年份車況來說,底盤零件還算很OK

 

這台的底盤我沒有清洗過就直接拍照上架,這點很重要。

在我整理車的經驗中,底盤沒洗就直接上架的比例約兩成。

那底盤為何要清洗?

因為底盤漏的油會被高速撞風吹的亂跑,讓整個底盤油膩膩的,這樣就無法看漏油點在哪裡,所以我的做法都是底盤清洗乾淨後,再去跑個100公里以上來觀察漏油點。

這台不用清洗底盤的原因是,頂起底盤非常乾爽

 

.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座),有傷到此紅色區域就是事故車 .

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這台車有送去SAVE做查定,查定結果:

非贓車 .  非泡水車

全車皆為原始鈑件,沒被更換過,車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ,完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身 

我有用水柱去測試天窗有無漏水,結果正常無漏水。

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 . 車齡10年以上的二手雙 B,里程數很多都是假的參考用,因調表惡習一直無法根絕 

里程數23萬公里。

安全帶扣還很鮮紅,這年份的車9成都是白白的。

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化妝鏡兩邊都是好的,而且完整度很高,以這年份的這款車來說,非常難能可貴。

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方向盤還是原廠的,沒被重新編皮過,觸感握感非常好。紋路還很漂亮,但11點鐘方向有輕微的龜裂。

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這年份的雙B很多方向盤都已被重新編皮過,雖然視覺感覺比較好,但握感比原廠差很多,是標準的贏了面子,但輸了裡子。

天窗的金屬邊框沒生鏽,也沒有起疹子,這年份雙B的天窗邊框,三成都會生銹起疹子。

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這台車內裝除了方向盤有小裂痕外,其他地方都如同新車。

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 . 全車高檔隔熱紙

此車有配備: 天窗、後倒車雷達

全車的各種配備功能我逐一檢測,經測試後除以下異常外,其餘功能都正常

異常狀況為:

前車主有改HID大燈,造成大燈上下調整功能無法使用。

 

動態試車部分 

 .冷氣效率符合這年份的平均值。這台的暖氣正常,以這年份的算非常難得。

這台沒有冷氣風門連桿作動異常的聲音,這年份的W203,很多都有冷氣風門連桿運作的雜音。

 

 .引擎在P檔時無明顯的異常抖動

 

 .引擎腳無嚴重震麻.

 

 . 各水管及皮帶狀況還在堪用範圍,但每次保養時請修車廠把這些水管皮帶列為重點檢查 (尤其是防火牆旁的三通水管)

皮帶良好,沒有龜裂的細紋

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為了把關散熱系統及是否有嚴重的隱疾,我試開了150公里的路程,車沒發現嚴重隱疾異狀

引擎達到工作溫度後,各路況的溫度數據也都正常,這是原廠設定很標準的溫度

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 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

機械增壓器在怠速時就像新品,幾乎沒有雜音。

 

 . 打在P ,油門踩到4千轉 ,排氣管沒有吃機油的藍白煙 。但輕度吃機油的引擎是看不到籃白煙的,而這顆引擎是否會輕度吃機油,無法從現場判斷,需觀察個5-8千公里才知道,這也是買二手車的風險之一,這種吃機油,更換汽門油封9成都會改善,汽門油封是消耗品,正常行駛的雙B,頂多10萬公里就需更換。

 

 . 這個變速箱,靜態入R檔及D檔無明顯頓挫,在大里交流道的爬坡匣道,大腳油門動力銜接非常直接,不拖泥帶水,跳檔平順靈敏順暢,行車中完全感受不到鈍挫,手自排檔位功能精準。

 

 .動態行車,車室內及底盤無雜音,油門反應靈敏,高速行駛平穩安靜,再加速力道非常飽滿,這也是一台會讓你故意繞遠路回家的車

行駛在中投公路,時速開到120公里,沒有明顯風切聲。

 

 .安全氣囊及各檢查燈號正常

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引擎檢查燈也正常(這點非常難得)

插上診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.

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.冷車啓動測試:無冷車引擎抖動現象。

註:在這年份的車,有些冷車啓動提速過程會嚴重抖動,甚至容易熄火,須踩著油門才能完成提速。

 

十一. 龜毛物語:

冷車起動後開冷氣時,有時會聽到冷氣鼓風機有很輕微的鳥叫聲,約5秒鐘後消失。這是鼓風機馬達軸心太澀的聲音,依據經驗,這個聲音在以後多使用的情況下,自己會慢慢消失。

 

十二. 立筆測試:

引擎怠速運轉中,平順到立筆不會倒。

筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕,立筆不倒這難度是非常高的。

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