跟我買車的客人種類
昨天星期六下午，有兩位車友專程從台北下來找我。
這兩位車友到達的時間差不多，所以也在我店裡面互相見了面聊了天。
一位是W211的車主，他是一位W211的達人高手，我相信有很多W211的車主都認識他。
他非常肯定我賣車的方法跟理念。
這位車友是達人級的，他對於二手車市場了解得很透徹，也有一套他的心得。
他說二手車市場真的是太亂了，而且對消費者非常不誠，等到有天整個二手車市場完全爛了，消費者完全沒信心的時候，很多的正派的車商為了自救，就會走向我賣車的方法跟理念。
另外一位車友，他是BMW E39的車主，他們全家從台北搭高鐵下台中找我，並拿了兩萬元的尋車押金給我。
以上這兩位都是同意我賣車理念來找我，也是我以後在買車或賣車時的凖客戶。
那會跟我買車客人的種類是哪些呢？
根據我收集的分類有三種：
有3分之一的比例是，對車的常識不是很強，但對雙B充滿了夢想。
他們認為跟我買車，車我已經整理過了，有一定以上的水準。
那車買了以後，在往後他們用這車的過程中，我會在技術上及知識上做他的顧問，在面對維修時，可以減少未知的摸索風險，降低被修車廠敲竹槓的機會。
另有3分之一的比例，是對汽車知識有很強的概念，也是我長期部落格文章的讀友，跟我存在著一股革命的感情。
他們認為跟我買車之後，雙方的經驗跟技術交流會更直接真實，這是一種對共同興趣的心靈契合，是人生的一大享受。
還有另外3分之一的比例是，達人級的二手雙B車主。這些人平均至少都擁有過三台以上的二手雙B經驗。
這些客人他們從車行、修車廠、網路、自售車主⋯各處買過車，汽修知識及經驗非常豐富，不用他人幫忙就可自己獨立完成找車買車，套句行話說的：車我自己會看。
這群二手雙B達人們，對我賣車的方式跟理念看法很兩極。
有一部分的人會認為，我會的專業知識他們都懂，我這些知識對他們來講是多餘的，所以跟我買車貴不划算。
另有一部分人還是跟我買車。
那他們為什麼還是跟我買車？雖然我的車依帳面數字來看是比較貴的。
因為他們知道找車的過程很辛苦，縱然他們有專業的知識，也不一定有那個專程的時間。
而且他們也知道一台車的毛病，不是用看車的那一兩個小時就可以完全掌握，有很多車的狀況是需要長時間相處，並在冷熱車兩種極端狀況，不斷交叉測試才會被發現。
他們自己找的車可能會比較便宜，但從交車後的體驗摸索到整理完畢的過程，他們會發現所付出的時間精力還有金錢的總和，很多時候會跟我售出的價格差不多甚至更高。
這些達人級的高手，他們知道我賣車理念就是車的瑕疵我會把他們修復，如果沒修復的我也會明講，他們可以跳過摸索的過程，在還沒有跟我買車之前，他們就可以大略估算出跟我買車之後，他們後續有再整理的方向跟預算。
至於我這種包套式所賣的車是不是比較貴，那就是見人見智。
而我對車的開價也不是無限上綱，我是收集全台灣有信用的二手車商價格後，取他們的平均值上下來開價。
那中間的差別就是我的售價是不二價，並用頂標來看待我的售後服務。
而一般的二手車商價格開價是可議價的，那至於售後服務，就看客人的殺價程度，他們內心訂一個潛規則來處理了，而這個可大可小的潛規則就是很多售後糾紛的來源，因為利潤多寡跟售後服務高低等級成正比例，這是不變的道理。
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