汽油幫浦

 

如果把汽車引擎當成是人類的四肢,那汽油幫浦就是心臟,當心臟停了人就死了。

 

一樣汽油幫浦壞掉了引擎就會停止運轉。

 

不管是便宜的熊貓小汽車,或者是好幾億的法拉利馬王,只要一個小小的汽油幫浦馬達故障,這些車就會停止不動就地拋錨。

 

汽車一旦拋錨可以叫拖車。

飛機一旦燃油幫浦故障拋錨,就會從天上掉下來,所以飛機的燃油幫浦會備用很多組。

 

汽油幫浦一般都在什麼時候掛點?

有人車已經開了70萬公里了,汽油幫浦還是好的。

有人新車買了三個月汽油幫浦就掛點。

所以說沒得準。

 

有人說汽油不要用到快沒有油再去加油,這樣汽油幫浦就不容易故障,因為多量的汽油可以增加汽油幫浦的散熱。

 

但我個人的看法認為這只是一個參考性的說法,因為很多人也經常開到油表亮燈再去加油,車開了10年汽油幫浦也沒有掛點。

有人很注意汽油存量,油剩3分之一就去加油,但車開了10年汽油幫浦卻有一至兩次的掛點紀錄。

 

基於上面的說法,你買的二手雙臂B汽油幫浦需不需要預防性的先更換,請自行斟酌。

 

也或者隨車準備一張具有免費拖掉服務的信用卡也是個辦法。

 

至於汽油幫浦故障的模式都是怎麼樣?

八成都是停車熄火要再啟動時故障,或者是在停紅綠燈踩下油門起步時突然故障。

 

但有兩成是在車輛行駛中故障,這兩成才是我要強調的重點。

 

當你行駛在高速公路或快速道路時,突然發現儀表板的燈號亮了兩三個以上,而且感覺油門踩起來QQ感覺的時候,你的下意識就要馬上想到是汽油幫浦故障。

 

此時你要立刻按下閃雙黃燈. 並運用汽車行駛當中慣性所產生的滑翔力,把車慢慢滑向路肩停車,並在車後約200公尺處放下警告三腳架。

 

以上是標準動作,千萬不要在快車道就踩剎車讓車減速,或者沒有及時滑向路肩,讓車停在快車道當中,這是非常非常危險的動作。

 

如果是在下坡當中,你發現儀表板的警告燈突然亮了兩三個以上,此時也要立刻聯想到可能是汽油幫浦故障,引起引擎熄火而亮起儀表板的警告燈。

 

下坡中熄火的引擎是非常危險的,因為熄火引擎不會再對剎車系統產生氣體加壓作用。Air Tank當中所儲存的殘存氣體,大概只能夠讓你踩三次剎車的能量,超過第四次可能就是無煞車狀態了。

 

此時的做法就是按閃雙黃燈. 並利用這三次煞車殘存的能量,踩下煞車讓車減速,並緩緩拉起手煞車增加煞車力道(不要一次拉到底,這樣是危險的),這樣讓車緩緩停在下坡道的路邊,並在車後約100公尺處放故障三腳架。

 

以上所提供的緊急停車模式,歡迎各專業人士給予更正確的指正。

 

 

 

 

 

 

 

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