M經驗 雙B交流 吳承學

汽油幫浦

如果把汽車引擎當成是人類的四肢，那汽油幫浦就是心臟，當心臟停了人就死了。

一樣汽油幫浦壞掉了引擎就會停止運轉。

不管是便宜的熊貓小汽車，或者是好幾億的法拉利馬王，只要一個小小的汽油幫浦馬達故障，這些車就會停止不動就地拋錨。

汽車一旦拋錨可以叫拖車。

飛機一旦燃油幫浦故障拋錨，就會從天上掉下來，所以飛機的燃油幫浦會備用很多組。

汽油幫浦一般都在什麼時候掛點？

有人車已經開了50萬公里了，汽油幫浦還是好的。

有人新車買了三個月汽油幫浦就掛點。

所以說沒得準。

有人說汽油不要用到快沒有油再去加油，這樣汽油幫浦就不容易故障，因為多量的汽油可以增加汽油幫浦的散熱。

但我個人的看法認為這只是一個參考性的說法，因為很多人也經常開到油表亮燈再去加油，車開了10年汽油幫浦也沒有掛點。

有人很注意汽油存量，油剩3分之一就去加油，但車開了10年汽油幫浦卻有一至兩次的掛點紀錄。

基於上面的說法，你買的二手雙臂B汽油幫浦需不需要預防性的先更換，請自行斟酌。

也或者隨車準備一張具有免費拖掉服務的信用卡也是個辦法。

至於汽油幫浦故障的模式都是怎麼樣？

八成都是停車熄火要再啟動時故障，或者是在停紅綠燈踩下油門起步時突然故障。

但有兩成是在車輛行駛中故障，這兩成才是我要強調的重點。

當你行駛在高速公路或快速道路時，突然發現儀表板的燈號亮了兩三個以上，而且感覺油門踩起來QQ感覺的時候，你的下意識就要馬上想到是汽油幫浦故障。

此時你要立刻按下閃雙黃燈. 並運用汽車行駛當中慣性所產生的滑翔力，把車慢慢滑向路肩停車，並在車後約200公尺處放下警告三腳架。

以上是標準動作，千萬不要在快車道就踩剎車讓車減速，或者沒有及時滑向路肩，讓車停在快車道當中，這是非常非常危險的動作。

如果是在下坡當中，你發現儀表板的警告燈突然亮了兩三個以上，此時也要立刻聯想到可能是汽油幫浦故障，引起引擎熄火而亮起儀表板的警告燈。

下坡中熄火的引擎是非常危險的，因為熄火引擎不會再對剎車系統產生氣體加壓作用。Air Tank當中所儲存的殘存氣體，大概只能夠讓你踩三次剎車的能量，超過第四次可能就是無煞車狀態了。

此時的做法就是按閃雙黃燈. 並利用這三次煞車殘存的能量，踩下煞車讓車減速，並緩緩拉起手煞車增加煞車力道(不要一次拉到底，這樣是危險的)，這樣讓車緩緩停在下坡道的路邊，並在車後約100-200公尺處放故障三腳架。

以上所提供的緊急停車模式，歡迎各專業人士給予更正確的指正。