真誠的售車服務及真保固,才能提升二手車的真品質

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這個儀表板是一台2004BMW 318

 

這是一位車友的車,他本來是想跟我買車,可是一直等,等了很久,後來等不到我的車,只好去跟某家修車廠買了這台04年的318

 

照片中我有圈出兩個圈圈,一個是溫度已經破表亮了紅燈。

另一個是里程數六萬多公里。

 

首先來講水溫表破表亮紅燈這件事。

這台車車友剛買來時,經常不用開幾公里水箱就見底,後來更換了一個全新的副水箱蓋後,情形就有了改善。

但就在行駛約1000公里後,突然溫度破表並亮紅燈,後來檢查副水箱又沒水了。

做水箱加壓測試也沒有漏水。

再重新補水又把水箱洩氣壓後,情形有改善。

後來車開一開再次檢查副水箱,水又有減少,再次補水後到現在都沒事。

 

車友問我可能的原因。

 

我認為原因有三個:

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更換的新副水箱蓋有瑕疵,或是沒有完全鎖緊

 

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水箱裡面有氣體。

我都會強力建議車友,再更換水箱水後,請跑個50公里,等副水箱冷卻了再次檢查水位,如果有減少請再補足。一樣再跑個50公里後,再次檢查水位,如果有減少請再補足。

這樣的動作重複幾次之後,水箱中的氣體就會被完全排出。

 

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引擎可能有輕微衝去的現象。

 

我在賣的每台車,我都會等水箱完全冷卻後觀察水位並拍照。

然後跑個50公里,等水箱靜置12個小時完全冷卻後,再次觀察水位,如果有減少,我會先做冷車加壓測試看是否有漏水。漏水處理完後,再跑個50公里,等水箱完全冷卻後再觀察水位,如果又有減少,我會更換全新的副水箱蓋。然後又再跑個50公里,再次冷卻觀察水位,如果又有明顯降低,我會正視引擎是否有衝去的問題。

如果最後證實引擎有衝去的問題,我不會隱瞞並會明講,然後把這台車低價販售出去。

 

另外一件事是里程數六萬多公里。

這台車還存在著其他幾個問題,但我只挑出兩件來講。

 

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平均每1000公里吃掉一瓶機油,里程數5000公里就是吃掉五瓶。

 

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冷車起動時,引擎抖的很嚴重,整車像是快要解體的感覺,熱車後正常。

 

我想提出問題是,6萬公里的車怎麼會這樣子?

 

 

還有我賣出去的車,如果有1000公里吃掉1瓶機油的,請把車牽回來,我會出保,並用標準工法重建一顆引擎給你。

如果這顆引擎沒辦法重建,我會更換一顆引擎給你。

 

更換一顆引擎,從挑選一顆優良引擎、施工、並加上保固,我的成本最少最少要八萬元起跳。

 

二手車狀況說實在的百百種,但只有透過真誠的售車服務及真保固,才能提升二手車有形及無形的真品質。

 

 

 

 

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