M經驗 雙B交流 吳承學

抓異音

雙B的車有個最大缺點，就是車非常平順安靜，只要有任何一個小小抖動或小小的異音，就會被無限放大，困擾著很多龜毛的車主。

我說的這種感覺，絕大部分的國產車主一定體會不到。但只要是雙B車主的你，大部分都了解我所表達的意思。

這台530我剛接到車的時候，我就一直重複試車。

這是一台非常安靜的車。

但他行經在某些不平面路面時，偶而會在中控台正中央內部，有個扣的小聲音。

這個聲音非常小聲，但這台530太過安靜了，這個聲音就被放大出來。

這個聲音是偶發性的。

但這個聲音如果沒有被處理的話，這台車的質感就會被打折扣，我沒辦法接受。

我整個晚上一直重複試車，一直都在研究這個聲音。

隔天早上我把車開到禾原，我把整個晚上研究這個異音的心得告訴禾原，我要他幫我找出這個音源。

我看他皺著眉頭，面有難色。我就跟他說，萬事拜託你了，一定要把這異音找出來，不然這台車的質感跑不出來。

禾原說我挑戰看看。

傍晚我過去看車的時候，禾原把引擎室內可拆卸的零件都拆下來，準備做異音來源的交叉測試。

又隔天早上，我去看車的時候，禾原跟我說聲音已經找出來了。

我嚇一跳！

我說昨天沒看到你出去試車，這樣你是如何抓異音的？

禾原說，這次非常幸運，這台車只要壓過他店門口的走廊起伏處，那個異音就會跑出來，這樣就好處理了。

我說那異音來源是什麼？

他說是雨刷馬達上面四顆螺絲沒鎖很緊，雨刷馬達跳動的聲音，鎖緊就好了。

總算有驚無險，又是一個不可能的任務完成。

事後我在想，這個異音我要是沒有處理，直接丟給新車主，以這個聲音的大小及出現的頻率，新車主就算有心要處理，我相信市面上多數的修車廠不願接這筆生意，會用各種軟性的理由來拒絕車主，而讓新車主到處碰壁。這種求助無門，對新車主而言是一件很痛苦的事。

所以我才會在我試車報告裡面提到：

還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。

短短的一句話，但卻是很多雙B車主深刻的體會。