2003年出廠W203 C200K 試車報告

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這是此車在監理站的資料跟里程數

2003/02生產.  2003/07領牌

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這是出厰文件. 2把鎖匙

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這台車是由代理商所引進的全新車

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以下的照片全部使用iPhone手機拍攝,完全無修圖

 

以下是整理的部分:

更換中古汽門室蓋(全新的2萬元. 中古的1萬元),因為原車來的有小變形,順便觀察引擎內部,漂亮的如同新品。

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右後視鏡故障,所以更換一支全新的右後照鏡總成(好貴7000)

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更換雨刷噴水馬達

底盤有異音,所以更換右下三角架

做定位

更換變速箱的線速接頭

有測到空燃比異常的故障碼,所以有做引擎真空密合修復及更換主廢氣管+單向閥。

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有去補玻璃 . 此處在高速公路被小石頭打到

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還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。

 

 

遠看像一台新車。

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外觀瑕疵部分:

前後保險桿有些刮痕

引擎蓋有數處被高速小石子打到的痕跡      

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靜態試車部分 .

 . 打開水箱蓋完全無水鏽也無浮油。引擎內部漂亮的如同新品

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 . 引擎沒有滲油。

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但煞車輔助幫浦有輕微的滲油,更換全新的費用約6000元,因漏油不是很嚴重,我不主張更換

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 .我請禾原把引擎底盤油汙都清洗乾淨,行駛兩百多公里後,再次檢查底盤乾淨無滲油。

這是底盤狀況照片,原廠觸媒都還在。

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以這年份車況來說,底盤零件還算很OK,但對於完美度高的車主,一些有裂或硬化的底盤零件,需不需要更換請自行再斟酌。

這是有關底盤零件更換的文章

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/449909393

 

.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座),有傷到此紅色區域就是事故車 .

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這台車有送去SAVE做查定,查定結果:

非贓車 .  非泡水車

主結構部分:車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ,完全無撞擊修復痕跡. 

非結構性鈑件部分:有更換過左右葉子板/ 引擎蓋/ 後行李箱蓋/ 上水箱架。

以上這些都是獨立於車身結構外的鈑件,更換完全不影響到車輛的安全結構,屬於感覺問題。

我有用水柱去測試天窗有無漏水,結果正常無漏水。

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右後輪紅色記號部分有處變形,這個輪胎全新的2700元。

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 . 里程數23萬公里

這台車的內裝很漂亮

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安全帶扣還很鮮紅

附照明功能的化妝鏡兩邊都是好的

方向盤還是原廠的,沒被重新編皮過,觸感握感非常好,紋路還很漂亮,但12點鐘方向有龜裂

各按鍵的顏色都沒褪色

各顯示螢幕也都沒斷字

 

 .  此車有配備: 天窗/ 台廠倒車雷達

全車的各種配備功能我逐一檢測,功能都正常

全車高檔隔熱紙

 

動態試車部分 

 .冷氣效率符合這年份的平均值。這台的暖氣正常,以這年份的算非常難得。

 

 .引擎在P檔時無明顯的異常抖動

 

 .引擎腳無嚴重震麻.

 

 . 各水管及皮帶狀況還在堪用範圍

皮帶無龜裂

為了把關散熱系統及是否有嚴重的隱疾,我試開了300公里的路程,車沒發現嚴重隱疾異狀

但變速箱在二檔換三檔時,偶爾會有個小拉的感覺(機率約1/20)。經檢查變速箱油很黑,變速箱濾網很髒。

變速箱小拉的感覺,根據經驗更換變速箱油、濾網及閥體管路清洗後,約有六成會解決,以上的處理費用6000

引擎溫度在86度上下,爬山路最高來到93度,這是原廠設定很標準的溫度

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連續跑鹿谷山路,副水箱蓋也沒有溢流現象。

 

 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

 

 . 打在P ,油門踩到4千轉 ,排氣管沒有吃機油的藍白煙 。但輕度吃機油的引擎是看不到籃白煙的,而這顆引擎是否會輕度吃機油,無法從現場判斷,需觀察個5-8千公里才知道,這也是買二手車的風險之一,這種吃機油,更換汽門油封9成都會改善,汽門油封是消耗品,正常行駛的雙B,頂多10萬公里就需更換。

 

 . 這個變速箱,靜態入R檔及D檔無明顯頓挫,在大里交流道的爬坡匣道,大腳油門動力銜接非常直接,不拖泥帶水,跳檔平順靈敏順暢,行車中完全感受不到鈍挫,手自排檔位功能精準。

 

 .動態行車,車室內及底盤無雜音,油門反應靈敏,高速行駛平穩安靜,再加速力道非常飽滿,這也是一台會讓你故意繞遠路回家的車

行駛在中投公路,時速開到120公里,沒有明顯風切聲。

 

 .安全氣囊及各檢查燈號正常

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插上診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.

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引擎檢查燈被關掉

 

.冷車啓動測試:這年份的車普遍都有在極冷車時引擎啟動後抖動的現象(熱車後完全正常),不影響到引擎運作,屬於感覺問題。

這台車經過測試後,無冷車引擎抖動現象。

註:在這年份的車,有些冷車啓動提速過程會嚴重抖動,甚至容易熄火,須踩著油門才能完成提速。

 

十一. 龜毛物語:

無明顯龜毛事項

 

十二. 立筆測試:

引擎怠速運轉中,平順到立筆不會倒。

筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕,立筆不倒這難度是非常高的。

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