X3漏水處理

 

這台被退車的X3已經交車出去了。

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/458758559

 

也感謝以下兩位閱車無數的行家對我這台X3的肯定:

1.這台X3在托運的過程當中拖車發生故障,拖車司機陳文忠先生開我這台X3去求援,也開了一段很長的距離,他說我這台X3是他開過最好開的X3

 

2.這台X3我送去青山汽車裝潢做處理漏水時,青山的師父也有開我這台X3不算短的距離,他們也都一至認為我這台X3車況真的是一等一。青山汽車裝潢是極有名的店家,在他們店裡集合了各種名車(在這裡看不到國產車),這家店是很多名車車主及專售名車車商的指定店家。青山汽車裝潢對於各種名車也收集了很多經驗的大數據,他們對於各種名車車況好壞的判斷也極具市場參考性。

 

那我來解說這台X3退車之後的過程。

首先我處理退車買家跟我反應的煞車停止瞬間有個抖動問題。

經過我反覆測試,那是停車瞬間的慣性回朔,這是每台X3都有的現象,差別只是在力道大小,這台X3的慣性回朔力道還算是在平均值。而影響到這個力道的,是跟煞車來令片的材質,及避震器阻尼大小有關。

 

漏水部分,我開去青山汽車裝潢處理。檢查結果,是天窗膠條變形產生間隙引起漏水。

這個現象普遍存在在BMW X3X5、大5、大7之中,其他雙B車型無此現象。

 

測試這個天窗膠條的變形是否會引起漏水的方法,就是拿兩張名片去插膠條縫隙,如果能夠很輕鬆的把兩張名片插進去,那就會引起漏水,就必須處理。

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有位車友知道我這台X3被退車後,就一直很積極的跟我聯絡,表明了這台X3拖到台中後他要買這台車。

 

而這位車友也表明,他不用來看車直接跟我買車,直接把押金轉成訂金,並把身分證掛號寄給我讓我去過戶,看車日就是交車日,而且還是在晚上交車。

 

我跟這位車友說,這台X3才剛被退車,你當真不怕死,也不來看車就直接買車?

 

他說,吳大!如果你的車我還不能夠信任,全台灣已經無處可買車。

 

我跟車友說,你這樣子百分之百信任我,我就200%回饋給你。

 

我說,在原車價不加價的情況下,我不只把全景天窗的膠條修好給你,我也加碼把全景天窗修好再給你。

 

接下來再把場景轉到青山汽車裝潢這邊。

我要青山不只跟我更換全景天窗膠條,我也請他把全景天窗給修復。

在修復過程中,青山打電話給我,他說,吳先生傻眼!全景天窗的所有馬達、所有控制盒、天窗電腦等各值錢零件,全部都被拔光光,一個都不剩。

 

這些零件為何會被拔掉?因為這些零件拔下來再拿去轉賣還很值錢。我認為有八成的可能性是前車主配合的修車廠拔掉的,重點是前車主是不知情?

 

這些零件真的很貴,光全景天窗電腦就要約三萬元。

 

最後我把這些零件買齊,把全景天窗膠條換好,把全景天窗所有的功能修復正常,這部分也花了我八萬元。

 

這台X3價格我還是約維持原價位,在不加價的情況下,我吸收了避震系統的一萬元,及全景天窗部分的八萬元,總共吸收約九萬元。

 

很多認識車友問我,賣這台X3我不就虧錢了?

 

當然是虧錢,如果再把我提供的三個月真保固成本加上去,肯定虧更多。

 

這些認識的車友問我,這樣虧本會不會很心疼?

我說,完全不會。

做生意本來就是會有賺有賠,而這個例子我也可以拿來當作廣告,如果把這廣告效益加上去,我不一定是虧本的。

更何況很多買家,就是衝著我商品的那份無形價值來跟我買車,那份無形價值包含了很強的信任負責,我已經把那份無形價值包含在車價上了,現在我只是把那份對等價值,用來反應在跟我買車的買家權益上。更何況這次是一個經驗,讓我以後賣車時把關可以更好,這也算是一筆寶貴的學費。

 

 

 

 

 

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