M經驗 雙B交流 吳承學

我的保固都是真保固

這張維修單中的車，是我九個月前賣出去了一台賓士車。

新車主很滿意這台車。

大概約在交車後三個月的時候，車主跟我反應引擎下部本體跟汽缸蓋的接縫有輕微的滲水。

處理這個地方的滲水，要拆下引擎的上半部，工作天要4天，全部費用要15000元。

我跟車主說，因為是在保固期內發現問題，那我負擔一半的費用8千元。

由於這台車是車主每天要跑業務的車子，無法留車四天，而且滲水也不是很嚴重，所以車主就沒有處理。

就在半年後，也就是大約在一個禮拜之前，車主打電話給我，說他的散熱風扇故障，車子進修車廠處理了。

我跟車主說，這家修車廠的收費還算公道，還是連漏水問題這次也給他一併處理。

車主同意這樣的決定。

再拆開引擎上半部之後，修車廠建議既然都拆到這裡了，不如連汽門油封跟汽門導管一起更換，然後汽門、汽缸蓋內部、活塞頂部，也一併做積碳拋光。

既然這台車，車主還要開很久，我也同意這樣的建議。

我跟車主說，你把帳單傳給我，我會把保固補貼的維修費8000元匯給你。

就在今天，車主把帳單傳給我了。

這位車主是一位很好的車主，當初他跟我買車，也是連車都沒有來看就把訂金匯給我了，這種信任之情我一直都記得，我認為我應該回饋的服務要更多，於是我主動加碼補貼一萬元匯給車主。

我一直在想，這台車從交車到今天剛好九個月，有哪位賣車的會為了9個月前交的車，今天還負責補貼1萬元的修車費。

很多賣車的都會提供一年兩年，甚至還有提供到14年的免費保固，但這到底是真保固？還是畫大餅的假保固？

這個答案都要等到車主遇到事情的時候，賣車的人是勇敢的推托？還是勇敢的負責？這時候你才會知道真正的答案。

我的保固都是真保固。