買二手車最大的風險是什麼?

 

有人說是大撞的車,有人說是泡水車或贓車。

 

錯!以上這些答案都是錯的。

買二手車最大的風險是隱疾。

 

我來分析原因:

我們買車都怕買到大撞車/泡水車/贓車,但這些問題是花錢可以排除的,這可花錢請來因鑑定把關。但隱疾是你花錢也無法把關的。

 

所謂隱疾就是偶發性的隱藏毛病,就算你花錢請萊茵鑑定幫你試車,也無法把關,因為他們的路試頂多只有半小時,那麼剛好隱疾發生就被他們碰到的機率頂多五叭。

這些隱疾的出現,可能需開個100公里以上,且可能只發生在市區、山路、高速公路、長時間怠速,這些路況中的一種。

請問你花錢請來茵驗車,他們有可能幫你路試100公里以上,且包含以上這些路況嗎?賣車的車商同意你這樣試車嗎?

 

其實我們抓車也很怕抓到隱疾車,因為我們跟大盤商抓車,對於車況有問題的反應是有時間限制的,我們要在四天內反應。等我們發現隱疾時,可能都已經超過四天了。就算期限內發現隱疾,但我們要向大盤商舉證時,車再怎麼試隱疾就是不會出現。沒出現問題就沒證據,我們就無法要求盤商折價,隱疾車的風險我們就要自己被迫吞下來。

 

隱疾車盤商沒有折價給我們,就表示成本跟正常車一樣,賣車如果把隱疾明說,勢必會影響到賣相跟價格,利潤會少很多,甚至虧本,車也會不好賣。

 

如果不想犧牲利潤跟讓車難賣,就是隱瞞隱疾不說,客人來試車時,反正路程那麼短,隱疾在這段時間剛好出現的機率不到一%。

等客人買回去後發現隱疾來反應時,就以現況交車來拒絕,或者以合約書中<故障至無法使用時免費維修>的條文,來告訴你這是瑕疵,不是故障至無法使用,所以無法跟你免費維修來當護身符。

 

我賣的每台車,在我手上我至少都會試開160公里以上,那些市區、山路、高速公路、長時間怠速等路況我都會測試。如果發現隱疾我會明說,並折扣在車價當中。也就是說車輛的隱疾風險,我吳大自己完全承擔,不會轉移給消費者,這就是我標榜透明賣車的品牌價值.

 

這等氣魄也是我不怕別人拷貝我賣車模式的原因。

 

 

 

 

 

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