賓士M111 EVO機械增壓引擎通病

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這顆M111 EVO機械增壓引擎在賓士中很有名,因耐用省油、保養經濟,2.0的稅金,配上機械增壓器,有2.6的性能,所以一直很保值

 

但這顆引擎有兩個通病:

 

一個是可變電磁閥啟動汽門的聲音:當引擎在加速過程中,你會聽到沙的聲音,這就是可變電磁閥啟動汽門的聲音。這顆引擎幾乎都會有這個聲音,差別在聲音大小而已。修理的費用約二至三萬元,修理後可撐四至六萬公里後聲音又會出現。不影響到引擎運作,感覺問題,修不修理看個人需要。

 

另一個是二次進氣幫浦故障:這顆引擎在這個年份,幾乎都有冷車啟動提速不易造成抖動問題,熱車後就好了。

插診斷電腦都是二次進氣幫浦故障這個故障碼(可能須多插幾次才會出現)

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二次進氣幫浦是冷車環境保護零件,大約在引擎溫度四十度以內啟動,等引擎熱車了,這個裝置就關閉了。

這個裝置有故障時,會讓供油電腦冷車時找不到這個裝置,而造成供油不準確,引起引擎提速不易的抖動,等引擎溫度上來二次進氣幫浦關閉後,供油電腦不需要再參考這個零件的數據,所以供油就正常了,引擎的提速也正常了,抖動也停止了。這個零件全新品三萬多元(不建議要買中古的)

只要引擎熱車後,這個二次進氣幫浦就完全不會影響到引擎運作,也算是一種感覺問題,修不修理看個人需要。

若不修理的應對方式:

.引擎啟動後不管他,抖到引擎熱車二次進氣幫浦關閉後就好了,時間我估算約三十至六十秒。

.啟動後引擎冷車抖動時,補一些油門,以人工方式補償提速約三十至六十秒。

. 啟動後引擎冷車抖動時,熄火再重新發動幾次,讓二次進氣幫浦不參與冷車運作。

 

 

 

 

 

 

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