把我售車的試車文仔細看三遍，會比你來現場看車三小時，車況更清楚三倍。
有很多車友很喜歡看我售車的試車報告，甚至還帶著一份感動。
他們說一般人的賣車文，全部都是寫無撞、無泡、車況超優、內外皆美的廣告制式文，已不具公信意義。
但我m大寫的，那不只是一篇售車文，更是一篇教學文。
憑良心說，我自己認為教學文的成分大過賣車文。
因為我賣車試車文章中，都是針對車輛的主靈魂在測試，什麼車型有什麼特性跟通病，我都會針對那些地方做測試檢視。若對這些車沒有概念，又沒仔細看我的賣車試車文的人，就算來現場看車試車三小時，也絕不會看到那些重點去，等於來現場也是白看。
但若有熟讀我的售車試車文，那就不一樣了，因為概念已形成，再來現場看車，感受完全不同。
所以我才會一直強調，想要跟我買車的人，請把我售車的試車文仔細看三遍，會比你來現場看車三小時，車況更清楚三倍。
車商在抓二手雙B，同車種同年份但不同車況，進價是差很大的。
有些車商是專門抓車況主功能有瑕疵且價格便宜的車，買回來後花個兩萬元整理車身鈑漆，及把內裝跟皮椅再來個皮革烤漆，讓車身外觀及內裝漂漂亮亮的，然後再把車價開到跟正常車的價格一樣，讓對車沒概念，買車都只看車身外觀及內裝的人，很容易就以正常的行情買到。
但有看過我賣車文的人就不同了，他們可依照我文章中的試車描述，照圖描繪，可以找到這些車的主靈魂瑕疵，再決定是否要買或砍價格。
我透明又不二價賣車，說實在的比傳統賣車法單純多了。
傳統賣車，客人來看車，介紹車況可能就要一小時，後續若議價不成，等於這一小時白費了。接著陪試車，把車頂起來看底盤又要一個小時。試車中發現車子有問題，又要重新議價，若談不攏，等於做兩小時的白工。賣一台車可能有十個人來看車，要忙十次才有可能成交。
但我賣車輕鬆多了，會來看車客人，都是已經看過我的售車文，可以接受車況跟價格的人，所以幾乎都是成交客。
我賣車過程有一半的比例，買方是沒有來看車的，就直接把訂金匯給我，看車日就是交車日。
為什麼會這樣？
因為對車極內行的客人，他可以從我售車文中知道，我已經把整車的主靈魂試的很徹底，若是文中沒提到的部分，都是無關緊要的旁枝雜葉，這些問題很多都是感覺問題，無所謂的，不然就要去買新車了。
至於對車外行的人，已經從我售車文中了解主車況了，就算來現場看車也認為看不出什麼，所以就直接網路下訂。
另有一半比例的人會來現場看車，因為我是不二價賣車，少了議價過程，所以看車的人只是依照我售車文章內容來複驗車況，前後約二十分鐘就下訂金。
那我的透明賣車過程既然這麼單純快速，為何市面上大家都不這樣子賣車？
原因我推測有兩個：
其一我寫一篇賣車文，從試車寫文章到PO上網，要整整四個工作天，若一家車行有二十台車，每台都這樣處理，老闆不累死才怪。
另個原因是車子的主車況本來就不優，但又想要賣到高價格，像我這樣的透明賣法怕見光死。
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