引擎室內鋁合金材質有氧化現象的2004 A190

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里程及內裝部分:

里程數12萬公里. 依內裝磨損程度. 這個里程數的正確性我估算約9(此年份的雙B里程數幾乎都是假的)

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安全氣囊檢查燈正常

引擎檢查燈正常

引擎在冷車起動時,會有輕微的抖動現象,熱車後就都正常了,在我的經驗裡面,這個年份的雙B七成都有這個問題,這也算是雙B的通病。

插上診斷電腦: 故障碼為歧管壓力感知器。

 

引擎腳有輕度老化,方向盤有點小震麻。

引擎室內鋁合金材質部分,有氧化現象。這不是泡水,這是長時間太少開引起的。

 

這台車真的很漂亮,車況也很好,但是盤商的開價太高,我覺得划不來我沒買,因為這款車不是很熱門,挑人買,我賣車是初學者,一切需以主流市場為導向。

好車當然是不寂寞,價格太高還是有人買,這台車已經被其他車商高價盤走了。

 

重點:

外行人看到引擎室內氧化那麼嚴重,他們一定認定是泡水車不敢買。

但內行人知道那是車少開引起的,這種車低里程的可能性比較高。

 

 

 

 

 

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