賓士 SBC煞車系統車友使用心得

 

有車友看到我 SBC的文章,他提供他的使用心得給我。

 

他的車是 2003 W211 E240,是新車買到現在。

當初他也是 W211 E200KE240 二選一。

再安排試車的過程當中,他發現E200K動態行駛粗糙感蠻大的,比起 E240的棉柔有一段不小的差距,所以買 E240

 

車友每年行駛里程約三萬公里

由於都是高速行駛為主,又有落實保養,到現在里程數快 40萬公里了,車況還是一等一。

 

他說他的 SBC在里程數二十多萬公里的時候,跳出藍底白字的警告訊息。

回原廠診斷是蓄壓球的問題

中華賓士說 SBC需整顆更換,費用是十多萬元,保固一年。

 

由於車友在國外論壇有看到可單獨更換蓄壓球,於是透過 eBay買到一個全新蓄壓球,連同運費約一萬元。又花了一些工資,請熟識的修車廠安裝。

 

車友說當看到 SBC藍底白字時,也不用太緊張,車都可還正常使用。

他說他等待蓄壓球從國外寄到台灣也等了約十天。

這十天他車子也是每天在使用,只是不敢跑長途。

使用的這十天,也沒有遇到出現紅底白字的緊急模式。

就算出現紅底白字的緊急模式也不用緊張,他還是有煞車功能,只是變成傳統煞車,煞車力道比較差而已。

 

車友說他很喜歡 SBC煞車系統的精準煞車,他現在開傳統煞車的車子,對煞車效果都很不適應。

目前他都保持 3萬公里換剎車油,費用約兩千多元。

 

車友說 SBC真的沒那麼恐怖,很多沒實際接觸過 SBC的人,都被早期的網路消息所嚇到。

確實當初在 SBC災難剛出來時,由於臨床經驗不多,且維修費用 14萬元起跳,確實嚇到很多人。

現在 SBC維修資訊豐富,修理費用也降到三萬元以內了,蓄壓球現在台灣也有人在賣,費用約 9千元。

所以車友說SBC問題從來就沒有困擾過他,他現在正享受 SBC帶來的高品質煞車效果。

 

這種情形也發生在 W220氣壓避震器上。

早期 W220氣壓避震器災難剛出現時,由於原廠報價一隻約十萬元,那時外廠也拿不到零件,所以很多車主都被嚇到。現在 W220氣壓避震器維修經驗豐富,更換費用全新一隻已降到兩萬元上下,耐用度也比以前更好,已大幅減輕車主心中的陰霾。

 

 

 

  

 

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