試車報告  1997 E39 520 (一手車. 里程數40萬公里).

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里程及內裝部分:

里程數40萬公里 . 這是一手車. 里程數可確定

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方向盤嚴重脫膠

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感想:我看過很多E39E46的車,內裝磨損都比這台嚴重,但里程數都在15萬公里以內,各位認為正確性有幾成呢?

 

引擎燈被拔掉

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發動中亮安全氣囊燈及機油燈,這兩個系統有問題

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此車系統還不是OBD2,所以診斷電腦連不上去

 

 

再以我文章下方的試車步驟檢查後:

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發現的異常點:

散熱風扇有雜音

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引擎雜音非常嚴重,感覺像鐵工廠,已大到無法分辨聲音來源

方向盤左右轉動,有持續嗯的聲音,方向機內部有異常了

剛啟動時有藍白煙,但持續加油門時卻沒有藍白煙,應當是汽門油封吃機油才會這樣

優點:變速箱靜態入檔的頓挫感小於平均值

 

 

感想:

 

目前9成的消費者都要買低里程的車,就算一台里程數30萬公里,但車況如同新車的車,消費者也不會考慮。像這台主角車里程數40萬公里,車況又糟,不調表一定賣不出去,那既然要調表,調成20幾萬公里怕沒人會來看車。調整8萬公里又怕人家起疑。所以都調成13萬、15萬或是18萬公里。

那這台最後到底調成幾公里?答案在這裡,15萬公里

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以下是試車步驟

一.  打開水箱蓋查看有沒有浮油有沒有水銹?

打開機油蓋. 查看有無機油乳化現象? 有沒有嚴重油泥?.

.打開引擎蓋查看引擎室有無滲油? 有沒有嚴重的漏到滴油現象?
 

查看線束接頭有無淤沙? 各鈑件的接縫中有無黃土淤砂? 查看點煙器孔有沒有黃土痕跡? 椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質有沒有生鏽若有的話可能就是泡水車.

 

.不管冷熱車引擎起動是否一觸即發?

 

.開啟冷氣十分鐘後溫度是否夠涼?
 

.把檔位排在P檔及D感覺方向盤有無不正常的抖動

 

.引擎腳有無嚴重震麻?
 

.熱車後引擎原地怠速二十分鐘溫度是否過溫
 

.引擎怠速時沒有特殊異音?  

 

打在P油門踩到4千轉 排氣管有沒有吃機油的藍煙?

 

十一.踩住剎車變速箱從N檔打到D然後再從N擋打到R有沒有嚴重頓挫的感覺?

很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題

 

十二.安全氣囊燈號是否正常?

 

十三引擎檢查燈是否正常?

 

 

 

 

 

 

 

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