M經驗 雙B交流 吳承學

試車報告  2000 W210 E320

里程及內裝部分:

參考里程數12萬公里.

內裝被不當的某因素傷害

安全氣囊檢查燈正常

引擎檢查燈正常

插上診斷電腦故障碼: 第六缸失火、含養感知器.

再以我文章下方的試車步驟檢查後:

發現的異常點:

在D檔車方向盤嚴重震麻，引擎腳需更換

這是原廠的保養貼紙，保養日期101/02/08，保養里程數9.19公里，上面的里程數也不一定是真實的，有可能也是調表後再去假保養的里程數(我的車就是一例)，調表調到能弄到這張貼紙，就算大功告成，已經完全漂白，而真實的里程數已消失在歷史中。

以下是試車步驟. 

一.  打開水箱蓋查看有沒有浮油?  有沒有水銹?

打開機油蓋. 查看有無機油乳化現象? 有沒有嚴重油泥?.
 

二.打開引擎蓋.  查看引擎室有無滲油? 有沒有嚴重的漏到滴油現象?
 

三查看線束接頭有無淤沙? 各鈑件的接縫中有無黃土淤砂? 查看點煙器孔有沒有黃土痕跡? 椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質有沒有生鏽?  若有的話可能就是泡水車.

四.不管冷熱車引擎起動是否一觸即發?

五.開啟冷氣十分鐘後.  溫度是否夠涼?
 

六.把檔位排在P檔及D檔. 感覺方向盤有無不正常的抖動? 

七.引擎腳有無嚴重震麻?
 

八.熱車後引擎原地怠速二十分鐘.  溫度是否過溫? 
 

九.引擎怠速時沒有特殊異音?  

十. 打在P擋.  油門踩到4千轉.  排氣管有沒有吃機油的藍煙?

這是雙B吃機油的文章   http://m1208720.pixnet.net/blog/post/401773954

十一.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔.  然後再從N擋打到R擋.  有沒有嚴重頓挫的感覺?

很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題.  屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題. 

這是變速箱入檔頓挫的文章   http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

十二.安全氣囊燈號是否正常?

有關安全氣囊的文章   http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204

十三. 引擎檢查燈是否正常?

引擎檢查燈的參考文章    http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886