賣方市場的車

 

有車友很欣賞BMW E38低調典雅的外型,也考慮到稅金,所以在找728

 

車友也跟我分享了一段以前的看車過程。

 

他說他得知南部有一台728要賣。

電話中車主開價也不算低,也都說車況正常不需整理。

車友滿懷期待特別搭高鐵南下看車。

試車的時候發現冷氣不涼、底盤異音、引擎怠速抖動、內裝不美、入檔頓挫嚴重等種種異常狀況。

 

車友想說,車主已明確告知車況正常無需整理,那開價也應當是對應正常車況的價格。

那既然車況都被車友發現多處不良,價格扣個5萬元也算合理吧!

沒想到對方一毛都不減,態度也不是很好。

 

車友說找車找到真的很累。

 

我說728目前在市面上,想賣的人少,想買的人多,就形成了賣方市場的車,價格就由賣方主導,所以就會有一種買方意見跟看法都不被對方重視的感覺,反正奇檬子很差就對了!

 

我也跟車友說,我之前在車行也看到一台728,我就順便幫你看車了。

我打開水箱蓋一看,水路嚴重生鏽。

我跟老闆說水路很糟耶!這樣價格可少多少?

沒想到老闆都不說話,只是笑著搖頭,就把引擎蓋蓋起來了。

我當下也知道這是賣方市場的車,我也就摸摸鼻子離開了。

所以車友說的,看車看到很累的感覺,我可以強烈感受到。

 

這種賣方主導市場的車,也出現在賓士W220S280 VS 350BMW E65730 VS 735

 

其實我都一直不贊成車友去買賣方市場的車,因為看車過程心總是會有點受傷,有經驗的車友就會明白我在說什麼。

 

以賓士W220 S280 / S350來說,油耗跟保養費用兩台差不多。但同車況同年份的S280,會比S350貴十萬元。以每年15000元的稅金價差,10萬元價差可補足開7年的稅金差額。

而且要找到車況好的S350不會很難找,但要找到車況好的S280要運氣+耐心。

時速六十公里以後S350的加速力道,也比S280好上很多。

若再加上開車爽度及找車的心力,這種無形的價差再加上去,兩台價差可能達到十五萬元。這個價差已經可補足10年的稅金差額了。

 

這樣細算之後,買這種賣方市場的車,真的有比較划算嗎?

 

 

 

 

 

 

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