試車報告 2000 E39 520
我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510
靜態試車部分.
一. 打開水箱蓋查沒有浮油. 也沒有水銹. 打開機油蓋. 上面無機油乳化現象. 有油泥
水位過低
二.打開引擎蓋. 引擎室有嚴重的漏油現象.漏到滴油到地上. 也漏到機油尺的下限
四.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂. 把全部的安全帶都拉出到底，並查看保險絲盒及點煙器孔，沒有黃土痕跡，椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質，也沒有生鏽，查定不是泡水車.
五.
左前大樑前端有撞擊修復痕跡。
六. 參考里程數29萬公里.
置物盒有更換過. 以此年份的都龜裂光了(E39/E46的通病)
七.不管冷熱車引擎起動一觸即發
動態試車部分(需暖車十分鐘).
一.開啟冷氣十分鐘後. 溫度夠涼.
二.把檔位排在P檔及D檔. 兩手握住方向盤各測試兩分鐘. 感覺方向盤無不正常的抖動
三.引擎腳無嚴重震麻.
四.熱車後引擎原地怠速二十分鐘. 溫度沒過溫.
五.引擎怠速時沒有特殊異音.
六. 打在P擋. 油門踩到4千轉. 排氣管沒有吃機油的藍煙.
八.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔. 然後再從N擋打到R擋. 沒有嚴重頓挫的感覺. 很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題. 屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題.
這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509
九. 引擎檢查燈正常，但怠速時車身偶而會抖動，故障碼顯示為凸輪軸位置感知器問題
引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886
十.氣囊燈號正常
有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204
ABS的燈被拔掉了，故障碼顯示為:右後輪速感知器電壓訊號斷斷續續被干擾，我強烈懷疑這是ABS電腦的問題，因為輪速感知器很便宜，根本不需要為了這個零件去拔燈。
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