W210 E240 引擎抖動及吃機油維修經驗分享

 

以下是我跟一位車友的LINE對話,內容已被我精簡過但保留原意。

 

這位車友也是位汽車行家,但會跟我討論這麼多,主要是被誤修怕了,修車之前再多找個人商量討論一下較安心。

 

 

2015.05.12 星期二

21:37   A   :吳兄晚安, 我的W210 E240最近有斗動吃機油的情形, 不知您有建議我去那修嗎?
21:43
吳承學  : 我網路上PO的廠家都可以,建議先做上半部的汽門油封更換,及汽門重建
21:51   A   :
這些誰都會嗎?我查了一下網路, 好像都只有惠中路的歐麥隆, 其他很少看到
21:52
吳承學  : 對,差在價格跟細心,
21:53   A   :
所以才想請教您, 我個人住台北, 以前在大里工作過一陣子挺喜歡台中的, 又常看您的blog, 對您的建議很有信心, 所以才想問您, 要從台北下去, 可能要處理2天以上吧
21:55
吳承學  : 更換汽門油封有兩種,有免拆上座的簡易法,不過車子會抖動,不建議使用簡易法
21:56   A   :
, 所以要找誰?歐麥隆應該就是簡易法對吧?看他網頁是這麼寫
21:57
吳承學  : 對,你的已經會抖動,表示積碳已經很嚴重了,需上座做整個拋光, 汽門也需重建, 簡易法只限會吃機油
21:59   A   :
抖動情形在今天換了第一及第四缸的火星塞後,有好多了, 之前很抖, 火星塞第一缸潮濕, 第四缸積碳, 所以有建議找誰弄嗎?還有大致要花多少錢?
23:00
吳承學  : 我沒有主動介紹廠家,因為每個人對價格及成果的要求都不同, 潮濕要換汽門及火星塞墊片,積碳要拆上座做拋光

2015.05.18 星期一

08:34   A   :感謝吳兄, 已經照您的教導,將車送去引擎大修了
09:42
吳承學  : $?
09:42   A   :
不知, 星期五牽去的, 今天拆了後,才有正式報價
10:00
吳承學  : 如果只更換汽門蓋墊片,費用在$4000以內。如果拆氣缸蓋換汽門油封,拋碳,還有更換汽缸床墊片,費用兩萬元起跳
10:03   A   :
他是說,3~5萬間
10:06
吳承學  : 6缸的約4萬左右(18支氣門). 4缸的會較便宜
10:07   A   :
我的是6缸的, 我去關渡德隆弄的
10:10
吳承學  : V6的要拆2邊汽門蓋及汽缸蓋.較費工.會比直6的貴上一些
10:13   A   :
我的是V6,
10:14   A   :
我也很喜歡古典造型積架2.1的車子, 我先前有看一台2006, 大概40, 沒開幾萬公里,內裝跟新的差不多, 但零件真是benz的好幾倍, 我先前也常去台北的三合修車, 他們也有修積架的車, 有聊一下
10:29
吳承學  : 200640萬元? 是網路報價?還是車商現場報價? 因為價格偏低
10:29   A   :
個人賣的, 我買車,只買一手且自售的, 不然就跟我熟的車商買, 我有認識一個專賣雙B的老闆, 先前Lexus的代理商董事長, 後來LexusTOYOTA拿回去, 他就改賣雙B的二手車了, 他的車還不錯,價格也還好, 但雙B4台去了, 想換個車開了
10:32
吳承學  : 現在賣車的很多網路都刊假價格.真的到現場價格又起跳
10:32   A   :
, 台中最多, 我對二手車的經驗
10:33
吳承學  : 換台凱迪拉克開. 美國車比賓士好開很多.
10:35   A   :
先前我的公司就是賣鈴木及凱迪拉克的, 修起來也是天價, 且百修不好, 北極星, 隨便修都2~30
10:36
吳承學  : 維修資訊不足是致命傷
10:36   A   :
可能吧, 像我車的這問題
10:37
吳承學  : B維修資訊非常流通.誤修機率低.費用就少

10:38   A   :我先前去找我一貫保養的南港源本汽車, 說是引擎腳變速箱腳的問題, 源本已經非常有名了, 但換了後一樣, 花了我快2萬元, 我就不想再去找他了誤判, 後來去找三和汽車, 換了火星塞點火線圈,...但情況沒改善, 後來全部拆掉, 2兄弟人不錯, 說沒效不用算錢,是他們學藝不精, 裝加拆連測試, 總共花了他們快8小時, 說不用錢, 我挺愧疚的, 所以才請教您, 要去哪修, 冤忘錢也花不少了,
10:53
吳承學  : 一般來說引擎會抖動,是各汽缸之間運作不協調所致,而不協調的原因很多都是嚴重機碳引起的,導致各缸之間的壓縮比嚴重失衡,換引擎腳只是短期有效,因為此時引擎腳還超軟,等到硬一點的時候抖動又來了,因為這是治標不治本。

引擎處理上半部,我非常認同,因為修復率很高,處理完之後性能會增加一至兩成,但引擎處理下半部我就不推了,因為修復率不高,像有車友的C 180修完下半部之後,平均油耗每公升跑不到八公里,我估計他的油耗跟W220S500差不多,比我的S 320還耗油很多,他只是四缸的一千八百CC小引擎又小車. 我叫他不要再花錢了. 斷尾求生
10:55   A   :
引擎處理下半部---甚麼問題要處理這部分?
10:57
吳承學  : 油水混合.機油失去潤滑度又抓溫度.傷到汽缸
10:57   A   :
, 學習了, 那我先前一台BMW就是這樣了, 我記得那車修12, 修完超沒力,

10:59吳承學  : 油耗嚴重失準的車. 性能也會失準.
11:00   A   :
所以從那時起也不買BMW的車了, 讓我感覺超爛, BENZ好多了,
11:01
吳承學  : 因為缸壓混合比沒修好.所以性能跟油耗才失準
11:02   A   :
忽然水溫拉高就爆缸了
11:02
吳承學  : BMW買車要很挑.惡操比例高.賓士車主開車較文
11:02   A   :
我家在中和開到土城, 限速改110時看一下車表, 看水溫忽升高, 緊急停路旁已經沒用了, 離家啟動車, 應該不到15 mins, 我這台BMW先前是一個少東太太的車, 買些車況超好超新, 也沒查到甚麼出險及刑事問題, 所以才買, 買了3, 應該修超過40萬吧,
11:13
吳承學  : 突然飆水溫原因.水龜故障.水幫浦故障及爆水管的機率最高 . 3個問題在高速公路發生. 頂多5分鐘引擎就掛了. 市區的話抓高溫引擎會爆震抖動.會提早發現.引擎都還有救
11:14   A   :
那事故發生前2天才去換水龜的, , 我也問那修車老闆過, 他說是剛好水龜壞了
11:15
吳承學  : 高速公路引擎高速運轉.你察覺不到抓高溫時的爆震抖動
11:15   A   :

11:16
吳承學  : 新品水龜故障?
11:16   A   :
是啊, 但修好後, 我有開了2沒發生問題, 星期五晚上修的
11:16
吳承學  : 那責任有的灰了
11:17   A   :
星期六日還去新竹苗栗玩沒事, 我也無法說甚麼, 這只能歸運氣, 台北修車那麼多, 為何我還要問吳兄您, 就是想儘量做好功課, 修怕了, 尤其是大修更是怕
11:19
吳承學  : 水龜純物理原理. 故障率幾乎是0. 會不會換到仿冒品
11:19   A   :
不知啊, 都也是去名店修的, 所以這些名店本人不是太相信
11:20
吳承學  : 水龜材料就是膨脹蠟.熱漲冷縮原理
11:20   A   :
但也沒那麼多生命去跟他試, 所以說運氣啊

2015.05.19
星期二

21:13   A   :維修單圖片給您參考

IMG_1572  
21:19
吳承學  : 很漂亮的價格, 這是市面上很正確的行情價, 上面那些零件都要叫他使用原廠零件
21:27   A   :
其實這部分沒詳談, 台北的著名老廠商, 應該不會亂搞吧, 我去時也是去考考他, 結果他說的跟您教我的一樣, 我就很放心的交給他去搞了, 不能讓他賠錢, 不然他也是會亂搞的
21:28
吳承學  : 這種工程工資高於零件費用,一定要使用正廠零件除後患
21:29   A   :
, 我明天跟他問一下

2015.06.11 星期四

23:26 吳承學  : 你之前吃機油及抖動的情形處理得怎麼樣了呢?

2015.06.12 星期五
07:59   A   :
大致上沒問題了, 加速快很多, 也省了約25%的油耗, 非常滿意, 所以,現在才來搞音響

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