賓士原廠的延長保固費用

 

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這是一位車友跟我的連絡內容.

上面這張費用表也是這位車友傳給我的

 

08:51 e: 吳先生,您好,我在痞客邦看到您雙B交流的資訊,覺得受益良多,非常感謝您,我是一部12b-class,開25000左右,原廠保固快到了,賓士建議我延長保固,請問您延長保固較好,還是到台中的私人保養廠較佳

12:42 吳承學: 看延長保固的費用,因為賓士車若比較常用的話,第四年開始就會壞凍壞西,若是要到私人保養場的話,五權西路那一帶,有很多廠家都有最新型的賓士診斷電腦

13:54 e:謝謝您的寶貴建議,因為我們開的比較少,也都很細心保護,請問這樣也是有需要延長保固嗎,若要延長保固,請問您選一年,二年,還是三年較適合呢,謝謝您

13:57 吳承學: 一年只開八千公里,買原廠保固好像划不來,若是一年跑4萬公里,買絕對划算!以上意見供你參考.

13:59 e:之前開比較少,今年起會用來上班用,預計每年二萬公里左右,這樣適合嗎,謝謝您

14:01 吳承學: 這樣要買. 上班塞車是最傷車的

14:03 e: 好的,請問一次買幾年較划算呢,謝謝您

15:05 吳承學: 若上班塞車的情況多,然後每年都開兩萬公里的話,買四到六年比較划算,開市區路況較多的賓士車,約第4年毛病就開始多了

15:34 e: 非常感謝您呦

 

憑良心說

以我開過兩台賓士車的經驗,雖然雙B的駕駛感受很好很棒,但是妥善率真的比不過TOYOTA,我這樣說法很多雙B的車主都有切身的感受。

以賓士車來說,常開的話第四年就開始有毛病了,不常開的話,第7年就開始有毛病了。

有很多家裡同時擁有賓士跟BMW的車友,他們有跟我分享過他們的經驗,三年內的新車,賓士跟BMW妥善率差不多,到第4年之後兩台車毛病就開始出來了,且BMW此時的妥善率開始比不過賓士,隨著時間越來越長,BMW妥善率就越落後賓士越多,尤其是十年以上的BMW,電系方面的毛病多出賓士很多。

造成BMW老車後毛病比賓士多,我個人認為是BMW引擎室高溫的關係,BMW的運作溫度比賓士多約十度,高溫是所有電系及塑膠零件的殺手。

 

 

 

 

 

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