試車報告  2000 W210 E280

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我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510

靜態試車部分.

 

打開水箱蓋查沒有浮油也沒有水銹. 打開機油蓋. 上面無機油乳化現象. 也沒有嚴重油泥.
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.打開引擎蓋引擎室沒有嚴重的漏油現象(有滲漏但無滴油).

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這是電子油門的伺服器
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.趴下看底盤的地板.  引擎跟變速箱的接縫無滴油痕跡.

 

我個人認為老雙B引擎底盤有漏油都屬正常(程度輕重而已).  因為油封本來就是消耗品(壽命約5萬公里). 遲早一定會漏.  你買的車現在沒漏油不代表下個月就不會開始漏. 只是早花錢晚花錢的問題而以.

 

.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂.  把全部的安全帶都拉出到底,並查看保險絲盒及點煙器孔,沒有黃土痕跡,椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質,也沒有生鏽,查定不是泡水車.

 

 

. 參考里程數7.6萬公里.

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內裝的磨損度不一定跟里程數成正比,但一定跟車輛使用頻率成正比(多行駛市區或山路).

對行家來說. 幾手車及里程數不代表車況. 這是說明文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402

 

.不管冷熱車引擎起動一觸即發

 

. 常用的配件都在可操作的狀態. 前乘客椅電動調整故障

 

動態試車部分(需暖車十分鐘). 
 

.開啟冷氣十分鐘後溫度夠涼
 

.兩手握住方向盤各測試兩分鐘感覺方向盤無不正常的抖動 

 

.引擎腳無嚴重震麻.
 

.熱車後引擎原地怠速二十分鐘溫度沒過溫
 

.引擎怠速時沒有特殊異音.   

 

打在P油門踩到4千轉排氣管沒有吃機油的藍煙.
 

.踩住剎車變速箱從N檔打到D然後再從N擋打到R沒有嚴重頓挫的感覺. 很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題.

這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

 

引擎檢查燈正常

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引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886

 

.氣囊燈號正常

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有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204

 

插上診斷電腦共有8個故障碼

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8個引擎故障碼為:

P01701排空燃比異常

P01732排空燃比異常

P03066缸檢測到失火

P03011缸檢測到失火

P03044缸檢測到失火

P03055缸檢測到失火

P03033缸檢測到失火

P0300多個氣缸檢測到失火

 

但此車引擎怠速極靜極穩,車況無異常. 8個應是之前殘留沒被消除的故障碼。

 

 


 

 

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