M經驗 雙B交流 吳承學

試車報告  2001 W220 S320

我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510

靜態試車部分.

一. 打開水箱蓋查沒有浮油.  也沒有水銹. 打開機油蓋. 上面無機油乳化現象. 也沒有嚴重油泥.

二.打開引擎蓋.  引擎室沒有嚴重的漏油現象(有滲漏但無滴油).
 

三.頂起底盤.  引擎跟變速箱的接縫無滴油痕跡.

我個人認為老雙B引擎底盤有漏油都屬正常(程度輕重而已).  因為油封本來就是消耗品(壽命約5萬公里). 遲早一定會漏.  你買的車現在沒漏油. 不代表下個月就不會開始漏. 只是早花錢晚花錢的問題而以.

四.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂.  把全部的安全帶都拉出到底，並查看保險絲盒及點煙器孔，沒有黃土痕跡，椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質，也沒有生鏽，查定不是泡水車.

六.參考里程數16萬公里

方向盤有脫皮

對行家來說. 幾手車及里程數不代表車況. 這是說明文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402

七.不管冷熱車引擎起動一觸即發

八.常用的配件都在可操作的狀態. 但左後視鏡及免匙啟動故障
 

動態試車部分(需暖車十分鐘). 
 

一.開啟冷氣十分鐘後.  溫度夠涼. 
 

二.兩手握住方向盤各測試兩分鐘.  感覺方向盤無不正常的抖動 

三.引擎腳無嚴重震麻.
 

四.熱車後引擎原地怠速二十分鐘.  溫度沒過溫. 
 

五.引擎怠速時沒有特殊異音.   

六. 打在P擋.  油門踩到4千轉.  排氣管沒有吃機油的藍煙.
 

七. 按下避震器升高按鍵. 馬達打氣的聲音很大聲.

避震器有嚴重的漏氣聲. 車身都快磨到輪子了.

打氣打了老半天才這個高度

氣壓避震器掛了.

氣壓避震器4支都換貝世登新品的話. 光保養場的材料費成本就要12萬元.
 

八.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔.  然後再從N擋打到R擋.  沒有嚴重頓挫的感覺.

這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

九. 引擎檢查燈及氣囊燈號都正常

引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886

有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204

插上診斷電腦

掃描確定碼Stored Codes.   掃描暫存碼Pending Codes.  都沒有故障碼. 

感想:

W220是台很好養的車. 除了中控台的環保材料及吸門系統外. 沒什麼大毛病.

唯一的罩門就是那該死的避震器.