試車報告  2002 W203 C240

  

  

 

 

我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510

靜態試車部分.

 

打開水箱蓋用手電筒查沒有浮油也沒有水銹. 拉出機油尺. 上面的機油無咖啡牛奶色.

.打開引擎蓋引擎室沒有嚴重的漏油現象(有滲漏但無滴油).
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.趴下看底盤的地板.  引擎跟變速箱的接縫無滴油痕跡.

 

.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂.  把全部的安全帶都拉出到底,並查看保險絲盒及點煙器孔,沒有黃土痕跡,椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質,也沒有生鏽,查定不是泡水車.

 

.車樑/ABC三柱/避震器座很完整

 

. 里程數9.9萬公里. 一手車

光線太強.拍照效果不好

內裝及皮椅很漂亮. 磨損程度相當於這個里程數.

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中央置物盒破裂及產生白色沉澱粉末. 這是環保材料引起的是雙B的通病。

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對行家來說. 幾手車及里程數不代表車況. 這是說明文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402

 

.不管冷熱車引擎起動一觸即發

 

. 而常用的配件如音響. 各式燈類( 大燈. 小燈 . 方向燈. 閃示燈. 室內燈. 煞車燈 ). 雨刷. 左右後視鏡 . 左右電動椅 . 中控 . 四門電動窗. 點煙器孔 . 天窗. 倒車雷達. 都在可操作的狀態

 

.打開機油蓋沒有嚴重油泥
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動態試車部分(需暖車十分鐘). 

.開啟冷氣十分鐘後溫度夠涼

.把檔位排在P檔及D兩手握住方向盤各測試兩分鐘感覺方向盤無不正常的抖動 

 

.引擎腳無嚴重震麻.

 

.熱車後引擎原地怠速二十分鐘溫度沒過溫

.引擎怠速時沒有特殊異音.

打在P油門踩到4千轉 排氣管沒有吃機油的藍煙.

踩住剎車變速箱從D檔打到一檔再從一檔打到D各檔位間沒有不正常的挫動跟異音

.踩住剎車變速箱從N檔打到D.  3秒後檔位才連接上(入檔動力延遲). 造成坐在椅子上的屁股有嚴重被踢一下的感覺.  連乘客都可感受到. 且起步油門. 速度跟不上轉速. 有打滑現象. 屬嚴重瑕疵 . 變速箱需大修

 

儀表板各檢查燈正常.

但沒亮檢查燈也不代表正常可能被發電機或ABS的檢查燈給取代或BY PASS. 一切需以車況有無異常做為判斷標準.

這是引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886

 

我個人認為氣囊燈有無異常是其次 . 撞了氣囊會不會爆才是重點 . 因國外對於氣囊炸藥包有效期限的認定是 10. 超過期限有可能撞了也不會爆 . 而台灣多潮溼. 炸藥包有效期限可能會更短.

 

 

感想

這是很漂亮的車. 引擎室內也很乾淨. 無重大油污.

這台車原本前車主使用上都正常. 是因為變速箱故障才賣掉.

這顆是722.6電子變速箱. 修理費用約30000-60000

 

 

 

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