一位完美主義車友與隱疾車相處的經驗
車友提到以台灣的技術. 賓士問題都可以修護,反倒是修完後完整度的問題.
這句話說的真好，車輛的完整度真的是我們這些龜毛車主的罩門，我一直認為買二手雙B. 需要8分實力. 2分運氣，
這2分運氣就是這文章中http://m1208720.pixnet.net/blog/post/395054942 說的隱疾車. 也就是所謂的車輛完整度。
開賓士車就是開一種感覺,不管是新賓或二手賓士都有這個狀況. 很多在國產車上可忽略的小問題，在雙B上車主便認為是大事，所以很多賓士車主,會為了一個極不明顯的小抖動去花20萬元處理。也會為了一個極不明顯的小雜音花五萬元去處理。
在這裡我分享一位完美主義車友與隱疾車相處的經驗。
有位車友他4年前買了一輛W220 S350。
他說車子真的非常漂亮. 車況也非常好，買之前也做過萊因鑑定. 是台評分很高的車.
此車在別人的眼中是台接近滿分的車子，但其中隱藏的辛酸只有車主自己才會知道。
車友說車子一買來. 偶爾怠速超過十分鐘就會嚴重抖動，熄火再發動就好了。
儀板也沒亮任何故障燈. 去插電腦顯示有兩缸missFire沒點火的故障碼紀錄。
第一次更換了考爾/火星塞及高壓線，但故障還是存在。
由於這個汽缸失火的症狀不是連續發生。
車友自己統計，有時測試五次怠速就有一次發生，有時測了一整天(每測一次要十分鐘)，測試了40次都正常。
開到保養廠留車測試也都正常。
後來又更換了噴油嘴/供油電腦……林林總總修車廠想到的零件全都換了，連引擎上半部也都拆下來重建一次。
每修一次就盼望一次，結果卻是一次又一次的失望，前後花了20多萬元問題都沒解決。
他說曾經一度想把車子賣掉放棄，但又想到花了那麼多的錢，且車況除了這個無法根治的隱疾外，其他部分真的是滿分，所以猶豫不決。
但他他太太一直反對他把車子賣掉。她認為這個問題根本就不是問題，是你們這些男人太在乎這台車的感覺，所產生的放大效應。
他太太說平常他們一年當中，車子怠速會超過十分鐘的次數也不多，所以就算會發生汽缸失火抖動的次數，在現實生活中一年頂多也兩三次而已，有必要為了這兩三次的問題鑽牛角尖嗎？若遇到了頂多重新發動就好，根本對用車功能產生不了困擾。
車友說是他太太最後講了一個重話，讓他放下完美堅持。
他太太跟他說: (我真搞不懂你們這些車奴. 腦袋裡在想些什麼？)
我問他完美有放下來嗎？車子後續有狀況嗎？他說他已放下3年了，車子也很爭氣. 沒讓他顧過馬路。
我認為人生偶而睜隻眼. 閉隻眼會過得比較快樂。
這段車友的經驗跟大家分享，也勉勵各龜毛車友適時懂得放下。
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