安全氣囊真的安全嗎?

安全氣囊在國外不能叫安全氣囊,須叫輔助氣囊,因為他具有高度的危險性,取名安全氣囊會誤導消費者.

 

安全氣囊的爆炸威力可把洗衣機炸爛到十樓高,此為影片網站

http://www.keepbusy.net/play.php?id=airbag-vs-washing-machine

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=uffxRbUyx3I

 

安全氣囊爆開一定會灼傷車主,炸瞎眼睛跟炸斷鼻樑時有所聞,甚至炸死幼兒的新聞也不少,所以幼兒不能坐在前座,嬰兒座椅也不能使用在前座。

 

輔助氣囊是在輔助安全帶的不足. 安全帶才是主角. 安全帶負責9成的保護. 切記:如果沒繫安全帶. 氣囊的保護是零. 甚至有可能會傷害到你腹部的器官.

中低速撞撃時由安全帶擔任保護責任,在高速撞擊時安全帶無法完全勝任,此時氣囊再炸開保護消費者,但超高速的撞擊. 安全帶與氣囊均無作用. 因為車內人員都是被變形的車體夾死的. 所以安全氣囊中度撞擊就爆開是不對的,氣囊若設定太敏感,事故中車主會在安全帶保護下沒受傷,卻反而被氣囊炸傷的現象發生,因此一些撞擊看似嚴重的中度撞擊事故. 氣囊並沒有爆開,車廠的設計是為了保護車主,但因車主的認知不同. 所以跟車廠產生了很多的糾紛. 

還有國外對於氣囊炸藥包有效期限的認定是10年. 超過期限有可能撞了也不會爆. 更換全新的氣囊袋一個要好幾萬. 更換中古的一個約5千. 但中古品也都超過10年以上了. 狀況可能比你原來的更差

 

一般雙B車會亮安全氣囊燈,九成都是乘客座的安全氣囊感應墊(俗稱尿布)出問題,原廠正式名稱是乘客座兒童辨識墊片。這個感應墊就是感應乘客座有沒有坐人,若感應到沒有坐人,事故時乘客安全氣囊就不會引爆。

 

這個零件很不耐用,若乘客座經常坐人的話,約三年左右就壞了亮安全氣囊燈。更換這個零件一萬元跑不掉,而且更換後耐用度都撐不久,所以很多車主就不再更換這個零件,若不更換的話,可直接拔燈/ 改線路騙燈/ WIN-STAR關掉迴路/ 或裝一個感應電阻,讓它不再亮燈. 此時乘客座不管有沒有坐人,事故時乘客安全氣囊都會被引爆。當初車廠設計這個感應墊片. 是用來預防車主不小心把嬰兒座椅放在乘客前座. 以免氣囊爆炸傷及嬰兒. 所以若決定這個零件不更換的話. 前座以後就不能放嬰兒座椅.

安全氣囊感應墊照片

bag  

對於乘客座感應墊片(尿布)故障,我都告訴車友不一定要修理,因為他就算故障,乘客座氣囊事故時還是會爆,是個盲腸裝置。當初雙B設計這墊片,不是為了幫車主省氣囊不該亂爆的錢,而是為了預防粗心的父母,把12公斤以下的幼兒放在前乘客座,怕被氣囊炸傷。幼兒及兒童安全座椅不能放在前座,這是最基本的安全常識,不需透過乘客座感應墊片來替代。

 

亮安全氣囊燈第二高的原因是安全帶緊縮系統故障,由於安全氣囊炸開時有危險性,所以雙B的車為了避免不必要的氣囊炸傷,把安全帶及氣囊整合成同一系統,當時速30公里以下撞擊,只引爆安全帶緊縮雷管,讓安全帶增加一成拉力,氣囊則不引爆。時速超過30公里以後,則是氣囊跟安全帶雷管一起引爆。若是安全帶的緊縮系統有一個故障,就會亮安全氣囊燈,而緊縮系統故障的安全帶還是有作用,只是會變成一般的傳統安全帶。

 

注意:很多二手雙B的氣囊燈不是被拔掉不亮. 不然就是亮被改線路騙車主眼睛的假燈. 

 

根據我實地收集的經驗. 10 年以上待售的雙  B  . 安全氣囊部份. 10台之中有2台氣囊檢查燈是被拔掉的剩下的 8台可能是正常也可能是被改線路騙車主眼睛的假燈  .但我個人認為氣囊燈有無異常是其次 . 撞了氣囊會不會爆才是重點 . 因國外對於氣囊炸藥包有效期限的認定是 10. 超過期限有可能撞了也不會爆 . 而台灣多潮溼. 炸藥包有效期限可能會更短.

 

 

 

 

 

 

 

 

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